中國共產黨新聞>>黨史頻道>>歷史珍聞

揭秘:志願軍戰地兵工廠

楊思謙
2010年11月03日13:48   來源:人民網-中國共產黨新聞網
【字號 】 打印 社區 手機點評 糾錯  E-mail推薦: 分享到QQ空間  分享


  (《福建黨史月刊》授權中國共產黨新聞網獨家發布,請勿轉載)

  1950年4月,為建設我軍強大的特種兵,第三十一軍青干隊選送50名大學、高中文化程度的青干隊員,去南京三野特縱特科學校深造,我是其中一員。朝鮮戰爭爆發,我和部分學員提前結業。我被調往高炮三師修械隊修槍組工作。1951年1月又奉調到三野特種縱隊特縱總廠,我被分配在修炮廠修械車間擔任軍械統計工作。1952年春我廠接到參加抗美援朝的命令,全廠緊張投入到戰前的各項准備工作中,於1952年7月入朝參戰至1955年1月奉調回國,歷時兩年半。現將入朝戰斗生活片段回憶介紹一二。

  一、跨過鴨綠江

  1952年7月中旬的一個傍晚,我們入朝的時間終於來到了。我們的長龍汽車隊雄赳赳氣昂昂地經鴨綠江大橋入朝。大家本以為第二天拂曉即可到達目的地——朝鮮平安南道江東郡七蒲裡。但進入朝鮮時天已經黑了,車隊燈光連成一片,像一條長火龍十分壯觀。為防敵機空襲,在公路上每隔5裡設置一個防空哨,當敵機來時防空哨朝天鳴槍,汽車司機聽到槍聲就將車燈熄滅,放慢車速摸索前進,這是戰爭史上史無前例的一個創舉。

  由於敵機狂轟濫炸,我們車隊前進速度相當緩慢,並被切成好幾段,分散在朝鮮公路各個地段,有的車與車之間相隔幾十公裡。第二天拂曉,各車就地充分利用地形地物,在公路邊、樹林下自行偽裝,躲避敵機。由於缺少經驗,把所有后勤給養都集中在一輛卡車上,車隊分散各地,吃飯就成了問題,很多同志整整餓了一天一夜,這是疏忽造成的過失。第二天傍晚,分散在各地段的卡車主動向目的地出發,次日凌晨各車都陸陸續續地到達目的地。經清點,機器設備、零部件及原材料均安然無恙,人員無一傷亡,我們的行軍勝利結束,終於向黨向上級交了一份圓滿答案。

  二、戰地兵工廠
【1】 【2】 

 
(責編:孫琳)


相關專題
· 專題資料
· 期刊選粹

  • 最新評論
  • 熱門評論
查看全部留言

·焦點新聞