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毛澤東要求安定團結
毛澤東是個大無畏的革命家，可以在短期內不顧現實。盡管如此，他也不能長期忽視嚴重的問題。他一度壓制對“大躍進”的抵制，但是在1958年底和1960年，他也同意針對已造成的破壞做一些調整。1974年時“文革”已經造成了普遍的混亂，連他本人也認識到需要有所作為。經濟其實止步不前，到1974年夏天時已經有報告說，“批林批孔”運動造成了更大的混亂。鋼鐵產量下降，鐵路運輸也在滑坡。毛澤東顧及自己的身后評價，並不想讓人記住他是個讓經濟陷入災難的人。
1974年8月，毛澤東把各大軍區的司令員和政治部主任叫到他在武漢東湖梅嶺的住所，這是他最喜歡去的地方之一。他對他們說：“無產階級文化大革命已經8年，現在以安定為好，全黨全軍要團結。”毛澤東雖然生性善變，但他在1974年底不斷提出需要安定團結。他在這一年的年底跟周恩來見面時，同意把“安定團結”這個提法作為次年1月8日至10日召開的二中全會的口號。
執行者和看門人的沖突
到1974年后期時已經很清楚，毛澤東要讓鄧小平在恢復安定團結上扮演主角。他在1974年10月4日宣布要讓鄧小平擔任國務院第一副總理，這項任命表明他對鄧小平的表現很滿意，也是給黨內領導人的第一個明確信號：他有意讓鄧小平接替周恩來的總理一職。
毛澤東決定結束“文革”亂局，讓鄧小平恢復安定團結，這使江青及其激進派同伙坐立不安，卻讓務實的老干部感到高興。毛澤東讓負責黨內日常工作的王洪文宣布這項任命，王卻拖延時間，首先把消息透露給了江青，以便她有機會做出反應。另一些高層政治領導人知道，江青和王洪文想讓張春橋接總理的班。江青試圖勸說毛澤東改變任命鄧小平的主意，但未能得逞。兩天之后，不應該拖延如此之久的王洪文別無選擇，隻能按毛的指示辦，宣布了對鄧小平的任命。
毛澤東雖然讓江青和他分居，但是直到去世之前，他一直認為江青忠實於他的繼續革命的事業，也是唯一堅定不移和其他黨內高干——包括鄧小平這個他們中間最頑強的人——對著干的人。但是，毛澤東對江青可能在自己死后奪權的跡象也很生氣。早在1972年，他對江青花一周時間跟打算寫一本江青傳記的美國學者洛克珊•維特克（Roxane Witke）談話（就像當年毛澤東與埃德加•斯諾談話希望宣傳他本人的崛起一樣）就十分不快。
提拔鄧小平一事使兩人的關系進一步惡化。江青后來在1976年批鄧時說，鄧小平1973年春天剛回京時，她和毛澤東之間的問題並不像后來那樣嚴重。這也許要歸因於毛澤東，他在1974年夏天要恢復安定團結，因此讓江青少鬧事，他還告誡王洪文，不要老是看江青的眼色行事。
江青挖空心思想挑起毛對鄧的疑心。在宣布鄧小平出任第一副總理兩周后，她恰好看到報紙上有一篇贊揚中國制造的輪船“風慶輪”的文章。鄧小平這時想擴大外貿，因此支持交通部關於中國尚無能力建造大型貨輪、若想在短期內增加外貿就隻能購買外輪的結論。江青讀到報上那篇文章后說，中國已經造出了萬噸巨輪“風慶輪”，周恩來和鄧小平卻要浪費國家的錢去買外國船。她又說，鄧小平一直想買外國船，這說明他和交通部的干部有買辦心理，崇洋媚外。她說，自己造的船同樣很好，“我們不是也造出了‘風慶輪’這樣的萬噸巨輪嗎？”
第二次炮轟發生在10月17日的政治局會議上，江青再次指責鄧小平支持購買外輪，說他是在搞洋奴哲學。她宣稱中國自己也能造大船。鄧小平通常能夠保持冷靜，但江青的不斷指責讓他失去了耐性。當時他對江青試圖提拔立場搖擺的楊成武擔任總參謀長也很生氣。他心想，50年前他出國時，乘坐的是一艘西方制造的5萬噸輪船，這樣的大船在當時就已經不稀奇。總之，中國在船運方面已經大大落后，而江青對外面的事一無所知。鄧小平發火后，在李先念勸說下滿臉通紅地憤然離去。他后來對周恩來說，江青在政治局會議上批了他七八次，讓他忍無可忍。
10月17日鄧小平在政治局會議上發脾氣后的第二天，王洪文代表政治局飛到長沙。他奉江青之命前去告狀，讓毛澤東懷疑鄧小平的能力不足以擔當大任。可是見面的結果只是使毛澤東更加懷疑王洪文能否勝任自己的工作。兩天后的10月20日，毛澤東在長沙會見丹麥首相哈特林（Poul Hartling）時，鄧小平也被叫去參加了會見。
當時王海容和唐聞生已經向毛澤東匯報了江青和鄧小平在北京吵架的事。毛對江青很生氣，他叫她不要在政治上攻擊別人，她卻跟人斗個沒完。他在11月批評江青，說她到處插手，批評政府文件（例如關於購買外國輪船的決定），以及不經商討就發文件，還想違背大多數人的意見自己組閣。毛澤東借用《西廂記》中的人物對江青說，要做厚道的崔老夫人，不要做搞小動作的紅娘。不過，毛澤東並沒有拋棄江青。但是至少在那時，由於毛澤東正在為即將到來的第四屆全國人民代表大會做准備，他壓住了江青，他要讓鄧小平擔任更重要的角色。
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