船形帽在我軍的秋來春去

在1955年的國慶閱兵式上，頭戴船形帽的步兵方隊邁著矯健的步伐通過天安門廣場。

55式軍服下發后，解放軍戰士按照規定著裝。圖片除署名外，均來源於解放軍畫報圖片資料室。

1955年10月1日，中國人民解放軍實行軍銜制，換著55式軍服，規定陸軍、空軍男士兵夏季佩戴船形帽，海軍男士兵為無檐大頂帽（俗稱水兵帽）。

當時誰也沒想到，圍繞船形帽的佩戴問題，竟引發一場涉及全軍的爭論。這種流行國際的軍帽在我國“水土不服”，很多人不予認可。原因主要有兩個：一是當年美國大兵和國民黨兵歪戴船形帽、窮凶極惡的丑態，在老百姓心中根深蒂固，大家都十分討厭。二是船形帽需要“歪戴”，即稍向右傾斜，這種戴法不符合中國人“正衣冠”的傳統審美習慣，給人的感覺是吊兒郎當、滑稽可笑。

1957年5月14日，27名士兵代表在上海警備區政治部召開的座談會上表示：船形帽不僅不適用，而且不好看。“戴正了，像和尚﹔歪著戴，像流氓。”有的戰士寧願光著頭，夏季戴冬帽或是戴過去的舊式軍帽，也不願戴新配發的船形帽。

5月30日，解放軍報以《軍內外同志對船形帽有意見》為題選登了3封讀者來信。一石激起千重浪，幾乎每天都有戰士投稿寫信建議改革船形帽，使船形帽的話題成了全軍關注的一個焦點。

如3402部隊政治處下士唐天祥在報紙上刊文：“為戴船形帽我在部隊受過幾次處分，為戴船形帽也引起母親的生氣，說我不像個樣子，為此我也很難過，我應征入伍服兵役，卻沒想到為船形帽出亂子”。

下士任蘭品的署名文章《第一次戴船形帽的遭遇》，則以作者的親身經歷反映了地方群眾對解放軍戰士戴船形帽的不理解。

圍繞我軍士兵戴不戴船形帽引發如此大的爭論，讓領導機關和設計部門始料不及。但到底要不要改革船形帽，一時又拿不定主意。畢竟船形帽是在中央軍委軍服改革領導小組的具體領導下，經過多次研究、設計、修改后審定的，由1955年國務院第18次會議批准通過的制式軍帽。

毛澤東主席曾多次審查過服裝樣品。據《軍服史話》一書披露：1955年8月5日下午，毛澤東主席等中央領導來到中南海勤政殿再次審查軍銜服裝樣品。毛主席饒有興趣地邊看邊聽取工作人員的介紹。當走到陸軍戰士模特跟前時，毛主席手指船形帽向賀龍問道：“你們說船形帽好嗎？”賀龍答：“世界多數國家軍隊的戰士都戴船形帽，它的好處是觀測目標時不影響視線，戴鋼盔時可以當內襯。”毛主席說：“你們都說好，那就戴船形帽吧。”

24日，軍服改革領導小組給軍委副主席周恩來呈送《總參謀部、總后勤部關於軍服制式的報告》，在服裝方面提出了一些修改意見，其中有一條為“軍士、兵的船形帽，須要很好的解釋教育，否則不習慣”。周副主席認真閱讀了報告，並在該條后批注“應加解釋”4個字。由此看來，當初在55式軍服樣式確定前，有關部門就已經考慮到士兵戴船形帽有可能不習慣，只是沒有想到會引起如此大的爭議。

其實，船形帽並非美軍和國民黨軍的專利，長期以來都是世界上很多國家軍隊的標准軍帽。蘇聯紅軍從1935年起就把船形帽正式列裝，南斯拉夫等社會主義國家的軍隊也戴船形帽。為做好船形帽的宣傳解釋工作，解放軍報曾在1956年全軍部隊基本換著55式軍服后，專門刊發《新制式服裝的優點》一文，說明船形帽有四大優點。

與此同時，我軍的高級將領也利用各種時機主動當船形帽的“模特”，以身作則對戰士進行宣傳教育。

1958年1月13日，副總參謀長張愛萍到北京市公安部隊與士兵見面。座談中，張愛萍提到船形帽問題，指出：許多義務兵同志對這個問題有意見，是可以理解的。這主要是因為大家不習慣，尤其是這種帽子美國兵也戴，大家更覺得不喜歡。所謂“習慣”，那就是久習才能慣的。比如我們抗日戰爭時代，由紅軍的帽子、衣服改為和國民黨軍一樣的帽子、衣服，才開始時大家也不習慣，但是過久了，也就習慣了。不論戴什麼帽子，我們還是人民的軍隊。我個人認為軍人應該執行國家的規定。我軍的服制是經人大常委會討論決定的，國家要我們戴這種帽子，就應該戴。希望同志們不要在這些小事上花費腦子，應該集中精力，下功夫好好學習！

僅僅5天后，即1月18日，國防部發布關於修改部分軍服和肩章、領章的命令，但對爭議頗大的船形帽暫不作改變。

這時，為密切官兵關系，全軍開始逐步實行干部當兵代職制度，一大批高級將領、軍師團領導、機關干部下到基層連隊，當普遍一兵。他們主動摘下大檐帽，戴上船形帽，給戰士們作出表率。

40多年后的一篇紀念文章《中將當列兵》，回憶了當年成都軍區副司令員韋杰到駐重慶某團紅二連當兵的情況。文中寫道：當連隊的戰士與韋杰合影留念時，韋杰問大家在著裝上有什麼不符合上級規定的？韋杰的話使戰士們在著裝上相互查看，並同時將目光集中在韋杰的身上。此時已是炎炎夏日，重慶成了名副其實的大火爐，隻見他55式士兵夏服仍穿得整整齊齊，扣著風紀扣，帆布腰帶扎得緊緊的，就連那頂船形帽，都一絲不苟地戴在頭上，並略向右斜。戰士們會心地笑起來，他們發現了問題所在——韋杰將軍在批評他們沒戴帽子呢！等重新聚攏起來時，戰士們個個都戴起了船形帽，與韋杰留下了永恆的瞬間。

然而，盡管做了如此多的解釋和示范，基層要求更換船形帽的呼聲還是不絕於耳。

1958年7月22日，中央軍委擴大會議決定對軍服式樣再次進行修改，終於明確陸軍、空軍士兵取消船形帽，改為解放帽。考慮到船形帽尚有大量庫存，如立即停止使用，會造成很大的浪費，於是計劃再使用兩年船形帽，自1960年開始更換為解放帽。

很有意思的是，翻閱當年的解放軍報，還能看到《軍需工廠節約運動蓬蓬勃勃》《某倉庫充分利用廢舊軍需物資》等多篇文章，反映后勤單位利用庫存的船形帽，改制手套、加工成挂包小袋或士兵冬常服的上衣兜等，開展增產節約運動。

事實上，船形帽的廢止比原計劃提前了不少。2002年6月24日，解放軍報發表了郎萬瑞撰寫的回憶文章《元帥與士兵》，文中披露：1958年秋，時任國防部長的彭德懷到大同原195師視察，專門召開了戰士座談會，征求戰士對部隊建設和生活的意見。戰士們向彭總提出意見，說他們不喜歡戴船形帽，老百姓也不喜歡。有的戰士還說這帽子像美國兵戴的帽子，看著不親切。大家都願戴解放帽，老百姓也喜歡。彭總立即明確表態說，我贊成大家的意見，很快咱們就改過來，還是戴咱們的解放帽，讓紅星帽徽在我軍建設的新時期放射出更加鮮艷美麗的光彩！

1959年的那個春天，經國防部批准，陸、空軍士兵夏季改發解放帽，不發船形帽。改發解放帽后，陸、空軍士兵一律不再戴船形帽。

至此塵埃落定，船形帽也成為我軍歷史上佩戴時間最短的制式軍帽。

（本文作者為軍事科學院軍事歷史和百科研究部助理研究員、軍事學博士）

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船形帽，屬軟式無檐帽，是在20世紀初航空兵誕生時出現的。當時大多數飛行員是從步兵、炮兵、騎兵等兵種選送的軍官，無一例外都戴大檐帽。但戴大檐帽飛行非常不方便：一是帽檐兜風，強大的氣流會把帽子吹跑﹔二是駕駛艙狹小，帽檐常常磕碰到精密的儀器和設備﹔三是通過硬帽檐戴飛行鏡也不方便。為此，飛行員就選用一種無檐的輕便小帽代替大檐帽。這種帽子最大的特點就是可使氣流環繞它平穩地流過。由於形狀如同船形，人們干脆把它稱作船形帽。

雖然后來船形帽被航空帽所取代，但它並未就此走出軍帽的歷史舞台，反而因設計簡潔、功能實用，作為一種野戰帽、訓練帽，迅速風靡開來。這主要是緣於船形帽本身所具有的不可替代的優點：它全部為布制材料，既沒有帽檐，也沒有鋼圈，十分輕便，易於攜帶和清洗，還可當毛巾擦汗，不戴時可折疊起來塞進口袋，行軍睡覺時可墊在頭下當枕頭，同時便於佩戴鋼盔，射擊時也不會妨礙視線，完全合乎戰斗要求。二戰時美軍就佩戴船形帽，后來被國民黨軍隊引進，作為制式軍帽。