7月31日，9位“寧波幫”代表人士塑像亮相寧波。 新華社發
鎮海“寧波幫”博物館中的“時光甬道”，鋼琴聲清澈響起。那是《思鄉曲》的旋律。
93歲的香港商業巨擘李達三，由兒女攙扶著，走上紅地毯。腳下仿佛千斤重，邁不開步，隻因身邊那一尊尊靜靜屹立的塑像，無不令他感慨——他們是貝時璋、王寬誠、邵逸夫、談家楨、盧緒章、董浩雲、包玉剛、曹光彪，還有自己。
他們是名滿天下的各界泰斗，他們都有一個共同的家鄉。
琴聲如訴，撩動鄉情，一如30年前的8月1日。這一天，小平同志“把全世界的‘寧波幫’都動員起來建設寧波”的號召，將“李達三們”的濃濃赤子心，激蕩得無以復加。
這一天，也成了“寧波的新生日”。此后30年，海內外“寧波幫”傾力為家鄉“跑腿”，或出錢出力，或鼓與呼，他們捐資辦學、促成計劃單列，倡議和參與港橋建設……某種程度上說，這儼然成就了今日寧波。
30年后，在14個沿海港口城市對外開放30周年之際，在小平誕辰110周年之時，這個商幫依然行商無疆，但傳承有脈。他們相信，這是對偉人誕辰110周年的最好紀念。
船王帶頭幫寧波
30年前的10月，小平同志一聲號召后的2個月，船王“回家”。
1984年，66歲的包玉剛率全家和包氏家族成員，包機從杭州輾轉，回到闊別30余年的家鄉。這一天，在寧波天一閣，他收獲了一份大驚喜——工作人員捧出一份包氏家譜，其中，包玉剛的生辰寫得清清楚楚，還記載著包玉剛系包拯第29代孫，自安徽合肥到寧波……
時任寧波市委書記葛洪升，在其最新的一份回憶文章中寫下當時情景：“包先生如獲至寶，非常激動，其他包氏家族成員也都爭著觀看，把我們這些（陪同的）市裡領導全都擠到后面去了……”
緊接著，船王就急著給家鄉一份厚禮。
葛洪升清晰記得，天一閣參觀完后，寧波市宴請包先生和夫人。飯桌上，“包先生突然拉著我一同站起來，笑容滿面道：‘我要宣布一件事，我決定出資創辦寧波大學’。在座的同志都熱烈鼓掌表示感謝。我們坐下后，包先生又對我說：‘建寧波大學，我出錢，您出地皮，我沒有人民幣，給2000萬美元的外匯……’”
眾所公認，海外“寧波幫”那麼多人物中，最早響應小平號召的便是船王包玉剛，且他是舉家動員——哥哥包玉書，捐建鎮海的醫院、中學和寧波大學包玉書教學樓﹔弟弟包玉星，與寧波合資購買通往上海的高速客輪﹔夫人捐建了衛生院﹔女兒捐了寧波包玉剛圖書館﹔妹妹也捐資修繕了鐘包村小學……
除家人外，船王更不停鼓勵其他旅港寧波大佬出資出力。1986年上半年，包玉剛來杭州參加港龍航空杭州首航，與葛洪升相約見面，並拉來香港榮華紡織有限公司董事長趙安中。趙安中鎮海出生，早年就讀於“五金大王”葉澄衷所創辦的葉氏中興中學，是包玉剛同班同學。那天，包玉剛就向葛洪升提議重新修建母校中興中學，且當著葛洪升的面，讓“發小”趙安中認領100萬元，還表示，同為老鄉的邵逸夫、包從興、葉謀彰先生各出100萬元，其余600萬元包玉剛包了。
為湊這些錢而親自出面，船王豈不有失面子？葛洪升想了許久，才琢磨出包玉剛的煞費苦心。“包先生可能想用這種方式，動員更多‘寧波幫’。據我所知，雖是100萬元，但這應該是邵逸夫先生首次出資幫助家鄉建設，也是他第一次向大陸捐資……”
在捐助內地教育事業的港澳台同胞和海外僑胞中，邵逸夫捐助數目最大、項目最多、持續時間最長。殊不知，這位影視大王，很可能是在老鄉的說服下，從100萬元開始，邁出了捐資興教的第一步。
與“邵逸夫們”一起，這30年來，已有650多位海內外“寧波幫”，僅向家鄉公益事業捐資就超過17億元。
總歸“望伊好”
在“寧波幫”回歸的1984年之前，寧波有些消沉。
彼時寧波，既缺無“貝”之“才”，更缺有“貝”之“財”。作為浙江第二大城市，人口近500萬，但沒有一所大學﹔城市與基礎設施建設也捉襟見肘。寧波大學教授、“寧波幫”研究中心主任戴光中說，由於寧波特殊的地理位置等原因，國家一度不允許在此地搞大規模建設。1952年到1980年這28年中，寧波工農業總產值平均增速低於全國1.9%。戴光中1969年插隊黑龍江，1982年回寧波鄞縣，隻記得“人口膨脹，房屋依舊，市區的藥行街，窄得時刻在堵車……”
好在有“包玉剛們”，多次表示要為寧波“跑腿”。包玉剛在1985年10月參加寧波大學奠基儀式后，與盧緒章（新中國外貿事業開拓者之一，1984年受黨中央和小平同志委派，來寧波幫助開展對外開放工作，並被寧波市政府聘為特邀顧問，包玉剛的夫人與盧緒章夫人則是表姐妹）等老寧波一道，共同商量並大膽提議，要把寧波從省裡計劃單列出來，好讓家鄉輕裝上陣。1985年11月，國務院寧波經濟開發協調小組成立，這個“空前絕后”的小組，幫助寧波解決了北侖港口發展、機場建設、體制改革、對外開放等諸多重大問題，並於1987年促成寧波計劃單列。
這種一心為家鄉著想的情結，也濃墨重彩於“寧波幫”另一個大本營——上海。
上海市寧波經濟建設促進協會副秘書長司徒慧雲猶記，上海市寧波經促會於1989年成立，但在上海的寧波人，心心念念早就在幫助老鄉了。她介紹，曾幾何時，交通閉塞的寧波象山縣，爵溪鎮的農民們將黃魚鯗裝在蛇皮袋裡，肩挑著來上海，求教技術難題，還難為情道，“拿不出像樣東西，這些海鮮，不成敬意”。而那些寧波籍的上海專家，哪好意思收這土特產？二話沒說就跟著老鄉們長途跋涉去象山，手把手地幫老鄉技術攻關。象山爵溪的針織產業有今日暢銷世界的發達，滬上“星期六工程師”功不可沒﹔改革開放初期，寧波人青澀地做起外貿生意，上海市寧波經促會的那些外貿專家們，數不清多少次穿梭於滬甬間，不厭其煩教家鄉人跟外商談判的技巧，如何開新聞發布會，甚至，如何舉辦當時的時髦玩意——自助餐會……
司徒慧雲告訴記者，“寧波幫”樹高千丈不忘根，在異鄉牽挂家鄉時，他們都是眼光放長遠，關鍵干大事。
譬如寧波人庄曉天，曾出任上海市副市長、后任浦發銀行董事長，也是上海市寧波經促會永久名譽會長。他為家鄉辦的幾件大事之一，便是杭州灣跨海大橋。
1992年，庄曉天到寧波北侖港考察，自此不淡定了。他向記者回憶，“世界上德國、日本、荷蘭、新加坡、比利時等地的港口我都曾考察過，北侖港天然條件實在不輸世界大港。但當時，上海碼頭許多萬噸輪來不及裝卸，隻能大量停靠在長江口，而北侖港卻利用率很低”。由此，他萌生了在杭州灣上架一座越灣通道、將上海到寧波的路線從V字型變為A字型的想法，從而改變北侖港處於交通末端的劣勢。慎重起見，他咨詢了時任上海市副市長倪天增和橋梁專家李國豪，兩位技術出身的專家一致認為，架橋可行性很大。1993年，在寧波市領導召開征求寧波籍人士對家鄉建設意見的會議上，庄曉天首次提出了建造跨海大橋的建議。第二年4月，由上海市寧波經促會秘書長方祖蔭起草報告，正式向上海市科委、計委提交《關於建設杭州灣越灣通道工程的建議》，並抄報給上海、寧波市政府。此后，寧波市政府認真研究，論証、報批的過程經歷整整10年，2003年6月8日，杭州灣跨海大橋建設工程，這個曾經的“天方夜譚”正式奠基。
“我們在上海，為了老家的事，力所能及的做了，許多力所不能及的，也做了”，日前，在家鄉參加紀念鄧小平發表“寧波幫”指示30周年系列活動的庄曉天向記者如此感慨。當年，身為浦發銀行董事長，他還大膽設想在寧波設分行，但這談何容易？因為原本每省隻能設一個分行，而這個名額，省會杭州當之無愧。但他仍硬著頭皮，向央行申請浦發在杭、甬同時設分行，最終爭取到主管機構的破例。
1993年，為讓寧波更好接受上海輻射，庄曉天與時任上海副市長顧傳訓等人一起，推動上海長發集團和寧波市政府合作，在寧波投資設立寧波長發商廈和寧波大酒店，這是當時滬甬兩地最大的商貿合作項目，對寧波的服務業引領明顯。多年來，庄曉天發動在滬寧波企業回甬投資，金額已超300億元。上海市寧波經促會的老會長陳正興也同庄曉天一樣，盡己所能幫助家鄉。不久前，當陳正興了解到寧波地鐵建設領域缺經驗與人才，連忙尋找上海軌道交通的專家前去支援……
司徒慧雲告訴記者，像庄曉天、陳正興這樣的在滬老寧波，無一不是竭盡所能地為家鄉事張羅，他們挂在嘴邊最多的一句話便是，“家鄉，總歸望伊好，阿拉面孔有光彩。”
寧波是個切入點
寧波無疑是幸運的。1984年8月1日，鄧小平在北戴河聽取時任中共中央書記處書記、國務委員谷牧關於寧波等沿海14個開放城市的情況匯報時，就著重提到寧波：寧波的民用機場要解決，附近的軍用機場可以拿出來交地方使用。要派盧緒章同志去寧波，幫助搞好那裡的對外開放，“把全世界的‘寧波幫’都動員起來建設寧波”。
1985年初，小平同志對國務院主要領導談對外開放時又說：包玉剛先生說，寧波可以進25萬噸的貨輪，是少有的理想港口，25萬噸船的運輸成本可以降低30%……如果把上海與寧波連起來，就可以解決上海的許多問題。
也是同年，小平同志對中央領導同志說：辦寧波大學的事，包玉剛講大學歸國家辦，他出錢，這是件好事情，我答應題校名，你們應督促有關方面把這件事辦好。
公開資料顯示，自1978年包玉剛在表親盧緒章牽線下登上北上飛機，開始“世界船王的破冰之旅”，此后得到了小平同志的多次親切接見。
如今激蕩30年，越來越多人領悟到，寧波其實是個切入點，偉人有著他深刻的用意。
戴光中認為，與其他商幫比，“寧波幫”數量不多，但活力很強，他們崇尚實業報國，他們誠信、務實、開放、創新、團結、重情的各種稟賦，都引起了小平同志的關注，“可以說，有助於把沿海開放這盤棋走活了，向全世界發出了更為明確的信號”。
一個“不敢接支票”的故事，一直被奉為經典。1978年包玉剛與鄧小平見面后不久，為表達赤子之心，打算向內地捐款2000萬美元，其中1000萬美元在北京建一座飯店，僅一個要求，飯店以他父親包兆龍命名。這在當年，沒人敢接包玉剛這張支票。鄧小平獲悉后相當干脆：“我出面接受這筆捐款。”
戴光中分析，小平同志通過“接支票”這類醒目事件，是在向全世界僑胞宣布，中國是真心實意想對外開放。
的確，小平同志發出號召后一年內，海外“寧波幫”為家鄉捐贈5700萬元，比上一年猛增37倍！一年內，47個國家和地區的1010批、2400多位客商，來寧波參觀、洽談，簽訂上百個協議，總投資額2億元，這些項目95%以上都由“寧波幫”牽線搭橋。
而客商紛至沓來的，何止寧波。
1984年4月，中共中央、國務院召開沿海部分城市座談會，並於5月4日發出《沿海部分城市座談會紀要》，確定進一步開放大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海這14個沿海港口城市。
記者從溫州、南通等市的研究者中獲知，國家開放14個沿海港口城市后沒多久，小平同志又點將“寧波幫”，大家都覺得這對內對外都是個“中國將重心轉到經濟建設上來”的強烈信號。溫州、南通等城市於是也效仿寧波，大踏步對內改革、對外開放……
而今，這14個城市，經歷開放三十而立，幾乎均成為經濟富庶的交通樞紐、外貿重鎮、人才高地，處於全國改革開放城市第一方陣。小平同志的號召所點醒的，不唯獨寧波，而是中國整個沿海的開放格局。
新一代“寧波幫”
在這次紀念鄧小平發表“寧波幫”指示30周年系列活動上，9位在“寧波幫”博物館中樹立塑像的杰出人物，其中健在的隻有曹光彪和李達三。
然而，盧緒章的女兒盧兵來了，董浩雲的兒子董建成來了，談家楨的孫子談向東來了，包玉剛的外孫蘇文駿來了。
67歲的盧兵是盧緒章先生的女兒，說她們家來了 “大部隊”，目的就是讓孩子們知道自己的根在寧波。她告訴記者，“解放后，父親把錢全捐給了國家，安慰母親的那句話我一直記得，‘國家解放了，我們站起來了，我們以后什麼都會有的’”。盧兵說，父親幫助別人的性格在老一代“寧波幫”身上都能看到，但也一定會在新一代寧波人身上繼承下去。盧兵表示，2011年得知“寧波幫”博物館已建成，盧家決定將父親的遺物捐獻出來，就是希望能把根留在故鄉，鼓勵更多的人為寧波發展作出貢獻。盧家的后代，目前在家鄉已投資了2個項目。
正如寧波市委書記劉奇所言，30年來，寧波相繼實現了大港夢、大橋夢、高速夢、地鐵夢、高鐵夢、機場夢、小康夢等一個個曾經遙不可及的夢想，這都離不開一代代海內外“寧波幫”鼎力相助。
薪火相傳。而一個可喜現象是，2012年首屆世界寧波幫大會上，千余海內外甬商回鄉並相中20個項目，寧波由此收獲總額282億元的簽約書，這在戴光中看來，“新一代寧波人的手筆，有超過前輩的勢頭”。
偉人當欣慰，風從海上來，開放，是永恆的主題。改革開放對於中國商幫而言，在壯大自己同時，也壯大了國家。（記者 李曄 李茂君）
