急難相濟方顯朋友真情。７１年前，美軍陸軍第２０航空隊Ｂ２９轟炸機尾槍手羅伊·史密斯在轟炸機受損之后跳傘逃生。那時，他也許不會想到，在日本侵略軍的瘋狂搜捕下，他能在中國民眾和八路軍的保護下，徒步１０００多英裡，歷時１２７天，平安到達延安，並最終回到美國與家人相聚。
這個故事被新書《超堡隊：美軍第２０航空隊與中國人民共同抗戰圖集（上下卷）》記載。該書２９日上午在美國聖智學習集團聖智蓋爾電子圖書館中文平台上線。上線簽約儀式在美國書展中國主賓國活動區舉行，有關方面還在現場向美國老兵家屬贈送圖書。
書中記錄著美國航空隊與中國人民一道抗擊日本軍國主義的那段難忘往事。１９４４年９月８日，史密斯乘坐的４２－６２３４號Ｂ２９轟炸機從成都基地起飛，轟炸偽滿洲鞍山昭和制鐵所，返航時飛機墜毀於河北昌黎。機組１１名成員跳傘，４人失蹤，７人成功著陸。史密斯和其他６名機組人員被當地百姓和游擊隊營救。在八路軍的護送下，機組成員徒步到達延安，受到毛澤東的親切接見。
Ｂ２９轟炸機，又稱Ｂ２９“超級堡壘”，是當時最先進的轟炸機。第二次世界大戰后期，美軍決定對日本本土進行戰略轟炸，並決定使用當時最先進的Ｂ２９轟炸機投擲原子彈。而在此之前，需要一系列常規作戰檢驗Ｂ２９轟炸機的可靠性。１９４４年６月至１９４５年３月，Ｂ２９轟炸機從成都基地出發執行了２１次任務。
據本書作者李肖偉介紹，全書完整收錄二戰期間美國陸軍第２０航空隊在華作戰的檔案史料，其中包括珍貴歷史照片１００余幅、中美雙方二戰親歷者的回憶以及相關計劃、史志記錄等，具有重要的出版價值和現實意義。
李肖偉說：“在作戰之前，中國動員了５０萬民眾，用原始的手工方式修建了４個轟炸機場，使它們（Ｂ２９）能夠從這些機場起飛轟炸日本。”
早在１９４３年秋，盟軍總部就擬定了一個從中國內地襲擊日本的計劃，並決定在川西平原建筑一個包括９個機場的空軍基地網，其中就包括成都基地。整個工程工作量十分巨大，尤其是轟炸機機場，專供Ｂ２９“超級堡壘”使用。該機載重量為７５噸，對跑道的抗壓抗沖能力要求很高，不容有絲毫差錯，要在短期內完成，確非易舉。
但川西５０多萬愛國農民夜以繼日地忘我勞作，從１９４３年１２月到１９４４年５月，僅用了５個月時間，就將這個龐大的空軍基地網全部建成。建成半個月后，轟炸機得以由此起飛遠征日本。
老兵史密斯已於２００４年去世，他的兒子格倫·史密斯攜家屬出席了贈書儀式。他說，中國軍民在抗戰中為美國士兵提供補給、支持和情報信息，是抗戰的關鍵力量。他很高興有機會重溫美中兩國友誼，尤其是在二戰中結下的深厚友誼和互助傳統。
《駝峰空運》一書的作者約翰·普雷廷２００６年在中國為他的書做調研時結識了同樣在搜集二戰資料的李肖偉。
普雷廷說，這段兩國並肩作戰的歷史需要被銘記，因為它既是中國歷史的重要組成部分，也是美國歷史的重要組成部分。
“看到中國人有決心牢記這段歷史，我感到很欣慰，美中在二戰中的合作是兩國關系的重要節點，”普雷廷說，“我很高興地看到，這些記憶都被搜集起來，出版成冊，喚起人們對那段歷史的記憶。”
２０１５年美國書展於２７日至３１日在美國紐約賈維茨中心舉行，中國以書展“全球市場論壇”主賓國身份參加。
今年是世界反法西斯戰爭勝利７０周年。在書展上，中國主賓國展台有專門的紀念抗戰勝利圖書展，展覽面積８０平方米，展品２２２種，分“文獻檔案”、“學術著作”、“文藝作品”、“人物傳記”、“少兒讀物”五大類別。
此外，《共同的記憶：中美抗戰紀實》畫冊首發式暨“共同的記憶”圖片展開幕式於２８日在美國書展主賓國活動區舉行。畫冊收錄２６０幅照片，展示了中美兩國軍人並肩戰斗、百姓幫助修建軍用設施、美軍教官培訓中國軍人以及中美軍人與百姓之間友好交流等畫面。（新華網紐約５月２９日電 記者孔曉涵 王凡）
