黑龍江林口：抗日聯軍國際秘密交通線

黑龍江省牡丹江市的林口縣，是原中國共產黨吉東省委秘書處所在地，作為抗戰時期東北抗日武裝的重要信息通道，一條條秘密的國際交通線在那裡將中國共產黨的指示、文件送達給東北各地抗日部隊和基層組織，指導著東北抗日游擊戰爭。

林口縣的北山有一處原侵華日軍的兵營指揮部，８０多年過去了，游人在那裡偶爾還能找到當年日軍射擊留下的廢彈殼。

林口縣原政協主席於春芳，多年從事東北抗聯研究。據他介紹，於化南等英烈就是從這裡跨越林海雪原，穿過日軍封鎖向東行抵達黑龍江省東南部的密山，與中共駐蘇聯代表團取得聯系。

中共黑龍江省委黨史辦宣傳處處長張洪興說，根據有關史料記載，東北抗戰時期，密山方面建立了三條國際交通線，即穆棱縣樺木林子區域第２１號中蘇界碑、綏芬河北溝、密山二人班。

上世紀二三十年代，這些開辟在中蘇邊境上的國際交通線，把中共的各種文件、共產國際的指示及中共派往蘇聯學習培訓的干部秘密送達目的地，成為東北抗日武裝與外界通聯不可或缺的“通道”。

１９３３年１月２６日，中共駐共產國際代表團以中共中央名義發出的《給滿洲各級黨部及全體黨員的信——論滿洲的狀況和我們的任務》，即《一二六指示信》，標志中國共產黨在東北策略方針的重大轉變。“‘一二六’指示信”，就是通過綏芬河交通站送入東北的。

綏芬河，滿語，意為“錐子”。因蜿蜒穿行於叢山密林之間，形狀頗似錐子而得名。戰爭的艱苦卓絕，注定給這座邊城烙上紅色的印記。

黑龍江省委黨史研究室編著的《中共黑龍江歷史》一書，書中表明很多重要文件都是通過當時的地下交通站，送到東北各地省委、特委及各軍、各縣黨團組織的。

隨著中東鐵路的不斷伸展，綏芬河逐漸成為紅色秘密交通線的重要節點。今天的綏芬河，已是一座聲名遠播的“國境商都”，對俄貿易額最高時佔中國對俄羅斯總貿易額的近１�１０。

如今，中俄經貿文化交流通道日益開放。黑龍江提出的“東部陸海絲綢之路經濟帶”已納入國家戰略。東北三省正積極謀劃與俄羅斯遠東地區陸海合作，推進構建北京——莫斯科的歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。昔日的紅色秘密交通線之路，在“一帶一路”國家戰略中正擔當起更加廣泛的交流通道角色。