鄧世昌
在世界海戰史上，中日甲午海戰是進入蒸汽時代以來第一次鋼鐵戰艦之間面對面的交鋒，以清北洋水師四艘戰艦沉沒而告終。
對於中國人而言，每讀至此，心中便會泛起難平的悲憤。
然而，國難愈深重處，亦是愛國者的壯烈愈為凸顯之處。
1894年，鄧世昌與致遠艦英勇殉難，帶給國人的震撼，綿延至今。多少年來，找到致遠艦，成為整個中華民族難以紓解的情結。因為，找到沉睡在深海之中的致遠艦，就如同找到這個歷盡滄桑的國家的一段重要記憶和一份珍貴情懷。那是不可丟失的記憶和情懷。
2015年，水下考古工作取得重要成果，經過考古工作者連續三年的努力，在這一年確認了“丹東一號”的身份，它就是致遠艦。
終於，塵埃落定，致遠歸來。
重磅發現
地點
丹東港海洋紅港區
考古單位
國家文物局水下文化遺產保護中心
遼寧省文物考古研究所
成果“丹東一號”沉船水下考古調查項目於2015年啟動第四次大規模調查，揭露出更大面積與深度的艦體結構，在艦體兩側均發現致遠艦採用過的方形舷窗，先后發現三個帶“致遠”篆書的瓷盤。共發現60個種類150件文物，涉及船上構件、武器、生活物品三大類，還包括60多枚清代銅錢。“丹東一號”被確認為清北洋水師致遠艦。該項目入選“2015年中國六大考古新發現”。
2015年的調查至為關鍵
2016年1月14日下午，國家文物局水下文化遺產保護中心副研究館員周春水在沈陽參加2015年度遼寧省考古業務匯報會，在進行項目報告時，他語調沉穩地說出這樣一段話：“經過2015年8月至10月的調查，我們找到諸多可以確証致遠艦身份的文物。2015年11月4日，在北京召開了專家論証會，通過分析出水文物，並結合文獻檔案，可以確認，‘丹東一號’ 應為1894年甲午海戰中北洋艦隊的致遠艦。”
一段簡單扼要的結論，讓一份穿越兩甲子的牽念有了結果。
從懷疑是致遠艦到肯定是致遠艦，歷時三年。從2013年開始，國家文物局水下文化遺產保護中心和遼寧省文物考古研究所共同在丹東市西南50多公裡海域中實施水下考古調查工作。其中，2015年，是具有關鍵意義的一年。
2015年調查有許多重要的考古發現。他說：“經最后統計，我們提取的水下文物共計60個種類、150件，另有60多枚清代銅錢。”這些文物涉及船上構件、武器、生活物品等多個方面。具體來說，船上構件包括鍋爐配件、舷窗、銅牌、電燈罩、衣帽鉤、銅鎖、木滑輪等。武器裝備包括魚雷引信、152毫米炮彈、57毫米炮彈、47毫米炮彈、37毫米炮彈、加特林機槍彈、毛瑟槍子彈等。調查期間還發現了多枚馬蒂尼·亨利步槍子彈、左輪手槍子彈等武器。生活物品則有茶杯、鞋底、皮帶、木梳、鼻煙壺、印章等。“其中與致遠艦身份相關的主要遺物包括：方形舷窗、152毫米炮彈、魚雷引信和定制白瓷盤。”周春水說。
三大實証鎖定身份
自從“丹東一號”有可能是致遠艦的消息被廣泛傳播后，何時能確定其身份，成為公眾最關心的話題。面對媒體的追訪、公眾的好奇，周春水的態度一直非常冷靜。因為他知道，考古工作者必須要拿証據說話。
考古工作對於“丹東一號”的身份確認非常謹慎，在周春水的講述下，確定致遠艦身份的証據鏈條清晰顯現出來。
其一，沉沒位置。1894年9月17日，清北洋水師與日本海軍在黃海北部爆發大規模海戰，北洋水師先后損失揚威、超勇、致遠、經遠、廣甲五艦，其中揚威、超勇、致遠、經遠四艦沉沒於交戰區，廣甲艦則在撤退途中擱淺於大連灣三山島。“丹東一號”所在位置就在交戰區海域，可以判定，它是揚威、超勇、致遠、經遠四艦之一。
其二，體量分析。2014年4月，考古工作者用磁力儀物探的科技手段探明了“丹東一號”沉艦鐵質遺物的體量約為1600噸，明顯大於1380噸排水量的超勇艦及其姊妹艦揚威艦。致遠艦原排水量為2300噸，考慮到它受炮火摧毀及后期破拆而折損了一些鋼材，再去除部分木材、煤炭等非磁性物質的體量，“丹東一號”鐵質遺物1600噸的體量與致遠艦的現狀是相匹配的。
其三，海圖資料。日本方面為獲取鋼材，對所有的甲午沉艦都進行過長期破拆，致遠艦的位置在資料上也有標注。考古隊找到一張由日本繪制的“黃海北部及渤海”的海圖資料（繪於1904年），海圖上明確標注了致遠艦、揚威艦的沉沒位置。其中，致遠艦的位置，就在“丹東一號”附近。
其四，遺物實証。2015年水下考古調查發現的眾多實証均指向致遠艦。首先是艦體結構，水下殘存的穹甲鋼板，與致遠艦的穹甲防護結構相吻合。經遠艦採取“鐵甲堡”技術，舷側加裝厚重的裝甲，與“丹東一號”薄薄的舷側鋼板不符。而超勇、揚威兩艦未使用穹甲結構。同時，考古工作者還在水下發現了多個方形舷窗，方形舷窗安裝在致遠艦及姊妹艦靖遠艦的艉樓甲板艙室，超勇、揚威、經遠三艦則未安裝，這是識別致遠艦與其他甲午沉艦的重要標識物。再看武器配備，致遠艦配備的主要武器裝備在“丹東一號”均有發現，包括210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮彈、57毫米炮彈、37毫米炮彈、11毫米加特林機槍及彈藥。特別值得一提的是，還發現了保存完整的魚雷引信一枚，這與其他甲午沉艦也有明顯區別。最后，還有三個定制瓷盤或碎片作証。瓷盤盤心印有篆書“致遠”二字，外圈是字母，上半圈寫的是“CHIH YüAN”（致遠威妥瑪拼音），下半圈是英文“the imperial chinese navy”，均清晰可見。另外，還有一把與瓷盤配套的銀勺，勺柄也印有致遠艦的徽標。
“綜合磁力數據、地圖資料、調查遺物，從不同角度、不同來源構建起一條証據鏈，結論是——‘丹東一號’確為致遠艦。”周春水強調道。
史說
致遠號巡洋艦：是中國清朝北洋水師向英國阿姆斯特朗船廠訂購建造的穹甲防護巡洋艦，為致遠級巡洋艦的首艦。
致遠號排水量2300噸，航速達18.5節，是北洋水師主力戰艦中速度最快的。1894年爆發的中日甲午海戰中，致遠號和姊妹艦靖遠號是北洋水師最為“新式”的艦隻。
1894年9月17日，致遠號在彈藥將盡且遭受重創后，由管帶（艦長）鄧世昌下令沖向日本艦隊的主力艦吉野號，欲與敵同歸於盡，不幸被敵擊中魚雷發射管引發管內魚雷爆炸沉沒，全艦官兵246人為國殉難。
鄧世昌（1849年10月4日-1894年9月17日）：原名永昌，字正卿，廣東廣府人。由於鄧世昌出身茶葉商人家庭，其父在廣州搞外貿生意，因此，鄧世昌從小學習洋文，並進入教會學校讀書。1866年，福州馬尾船政學堂招生，開始的主要生源為福建本地資質聰穎、粗通文字的16歲以下學生。由於福建生源不足，且學員英文基礎不佳，因此船政學堂又到廣東、香港一帶招收了一批有英文基礎的年輕人，鄧世昌就是其中之一。從船政學堂畢業后，這批金子般的學員一個個平步青雲，很多人“升官”又“發財”，但茶葉商人家庭出身的鄧世昌，從小就見過大錢，面對財富，他淡然，有節制。
1894年9月17日，鄧世昌在大東溝海戰中，指揮致遠艦奮勇作戰，壯烈犧牲，被追封太子少保銜。
