解讀長征（40）：紅軍如何出敵不意渡過金沙江的

普渡河、六甲戰斗的勝利，為實施北渡金沙江的計劃，創造了有利的條件。

1936年4月24日，紅二、六軍團不顧敵機的騷擾轟炸，兵分兩路急行軍，沿途不斷打退敵軍阻擊，趕到了金沙江邊的石鼓地區，把尾追之敵遠遠地拋在后面，爭取了充裕的渡江時間。

石鼓——因鎮前山嘴處的小古亭中，面對金沙江擺著一個又圓又厚的青石做成的鼓形碑，因而得名為石鼓。

石鼓渡口是金沙江上游的重要渡口，也是通往康藏地區的重要門戶。這一帶水深流急，江面寬闊，兩岸高山聳立，地形十分險要，而反動地方武裝又在石鼓渡口的對岸構筑起了碉堡，封鎖著大江渡口。

金沙江石鼓渡口

前面是滔滔的金沙江，后邊有敵軍的瘋狂追擊，能否在敵軍追來之前渡過金沙江，對紅二、紅六軍團來說，無疑是生與死的考驗。為此，總指揮部作了周密的部署。第十七師負責找船。軍團領導鄭重囑咐：“這是關系全軍命運的大事。”“找船的任務，隻許成功，不許失敗……”前衛部隊負責尋找合適渡口渡過江去，消滅對岸敵人﹔后衛警戒部隊在石鼓南山監視尾追紅軍的敵人，並在山上架起機槍，防備敵機襲擾﹔大部隊則隱蔽集結，隨時准備待命過江。

4月25日晚上，紅二軍團的前衛四師在金沙江上游的木瓜寨順利地渡過金沙江，解決了對岸的敵人，為掩護全軍過江提供了保障。之后，紅軍在群眾幫助下，找到了5名船工，並抓緊時間扎渡筏，為全軍渡江做准備工作。

紅十二團和紅十六團沿金沙江兩岸溯江而上，隔江呼應，互相聯系，晝夜尋找船隻和渡口。他們先后在格子渡口、士可渡口、羊犁石渡口、巨甸余化達渡口和蘇甫灣馬場，找到船隻。

就這樣，紅二、紅六軍團前衛部隊和后續部隊從石鼓至巨甸約120裡的地段上，找到了7隻船，還有自制的竹筏、木排，動員了20多個船工，並控制了木瓜寨、木取地、余化達、格子、士可等渡口，為全軍順利渡江創造了可靠的條件。

指揮部決定，全軍於26日晚採取從各個渡口梯次而進，逐步向上收縮的方法，搶渡金沙江。

這天夜裡沒有月亮，也沒有風，正是適合渡江的好天氣。紅軍戰士登上第一隻船，在靜夜裡開始啟渡。岸上的千萬雙眼睛死死盯著這隻船，他們的心跟隨船的顛簸而跳動著。也許是深夜特別靜的緣故，撐船老漢的吆喚聲，輕舟破浪的嘩嘩水聲，岸上的人聽得清清楚楚。有時小船鑽到霧靄裡看不見了，岸上的人有的立即蹲下，用手遮住前額使勁地睜大眼睛找，心裡無比的緊張和不安，當小船從霧裡、浪裡鑽出來時，岸上的人立時喊叫起來：“好啊，快到對岸了！”緊接著，后續部隊一船又一船地往對岸劃去。

4月27日，渡江行動進入高潮。火紅的太陽從東邊冉冉升起，一隻隻船和竹筏在洶涌的波濤上順利地前進。坐在岸邊等候過江的人，注視著木船和竹筏在江面上穿梭，心中激蕩著喜悅之情。“加油呀！劃呀！”悅耳而洪亮的聲響，在江面上，在遠處的山谷裡回蕩著，顯示出英雄們飛渡天險的信心和膽略。

快到黃昏的時候，意外出現了。一隻年久失修的船由於載重量過大，腐朽的船底板支持不住了，裂開了幾個大洞。江水不斷地從船底涌進船艙，沒多久船艙裡就積了很多水，速度馬上降了下來，槳板和篙杆也使不上勁了。無論怎麼使勁，船還是慢悠悠的原地打轉不向前。老船工一看，擔心船會下沉，他趕緊一邊叫戰士們用帽子、用手往外掏水，一邊毫不猶豫地把一床棉被撕開，分別堵在幾個漏洞上。船上的紅軍戰士、干部也一齊動手，把自己的衣服和背包壓在漏洞上，甚至用自己的身體抗住涌進來的江水。洞堵住了，艙裡的水也很快掏干了，船的行速又加快了。這真是一場緊張的戰斗！撐船的老漢疲憊不堪，但他咬緊牙關，抓緊時間向對岸劃去。

船少，時間緊，一些水性好的同志索性游過去。他們把衣服和行李綁在頭上、肩上，跳到江裡騎在一根樹干上，兩手拿著木板向前劃，身體順著江水在波濤上一起一落，像燕子一樣飛過江去。

暮色蒼茫中，最后一船也終於“飛”過去了，金沙江南岸已經沒有一個紅軍戰士，而北岸的懸崖上站立著整裝待發的北上紅軍健兒。當夜，賀龍、任弼時等領導人，也順利地渡過了金沙江。

至28日下午，全軍1.7萬余人，全部順利渡過了金沙江。傍晚，當滇軍劉正富旅風風火火地趕到江邊時，隻能望江興嘆。紅軍留下的標語——“來時接到宣威地，走時送到石鼓鎮。費心，費心！請回，請回！”讓他們哭笑不得，氣急之下，隻好亂放了幾槍，以此向蔣介石交差。至此，蔣介石妄圖圍殲紅軍於金沙江邊的計劃徹底破產了，紅二、紅六軍團贏得了長征戰略轉移中的一個巨大勝利。紅二、六軍團過江之后，在紅四方面軍的接應下，經中甸、德榮、白玉、定鄉、稻城、理化、瞻化等地，於7月2日在甘孜同紅四方面軍勝利會師。

（作者系軍史專家、中國人民革命軍事博物館研究員）