千帆競渡踏破“伯陵防線”

　　海南島戰役是我軍歷史上打的為數不多的一場渡海登陸戰役，也是典型的以劣勢裝備戰勝優勢裝備敵人之仗。這一仗我軍沒有制海權和制空權，沒有制式軍艦，僅憑2000多艘木帆船和100多艘機帆船，就橫渡海峽天險，一舉突破國民黨軍在海南島構筑的“伯陵防線”，將紅旗插上“天涯海角”，創造了世界戰爭史上的奇跡。研究海南島戰役的成功經驗，時至今日對我軍渡海登島作戰仍具有現實意義。
　　海南島戰役是在1949年下半年，我軍相繼取得衡寶戰役和兩廣戰役的勝利，國民黨殘部大都退至海南島的背景下發起的。當時島上有國民黨反動武裝力量10萬余人，我方組成兵力為第12兵團第40軍、第15兵團第43軍及炮兵、工兵各一部，再加上海南島瓊崖縱隊2.5萬人，共計12.5萬余人，中央軍委指定由第15兵團統一指揮。1950年3月5日至4月1日，成功進行了兩批4次小規模偷渡。4月16日開始，順利實施了大規模的強行登陸和島上追擊作戰。5月1日，海南島全境解放。這次戰役，我方作戰有以下幾個突出特點。
　　摸清渡海登島作戰的脾性，確立正確的戰役指導。兵團經過深入分析認為，進攻海南島有三個方面的優勢：一是海南島上有我黨長期堅持斗爭的瓊崖縱隊，這是我軍渡海作戰非常有利的條件﹔二是海南島面積較大，我軍登陸后有很大回旋余地﹔三是海南島之敵都是殘兵敗將，戰斗力比較弱。經過多次分析研究和測算，兵團創造性地制定了“積極偷渡、分批小渡與最后登陸相結合”的戰役指導，為整個戰役提供了正確的作戰指導。
　　早在1949年12月18日，毛澤東第一次電令指揮部，要渡過一個軍（四五萬人）不依靠后援，獨立進攻，再次電令則改為2萬人登陸。兵團領導經過深入調查研究，經報毛澤東和中央軍委批准，實事求是地調整了作戰行動計劃。第一次偷渡僅令2個加強營登島，成功后第二次偷渡再令兩個加強團登島。通過兩批偷渡成功后，在島上的部隊達到8000多人，再加上瓊崖縱隊的兵力，我主力部隊登島前的接應兵力超過3萬人，有力改變了敵我力量對比。兵團隨即決定以2個軍共8個團，同時實施第三批大規模強行登陸作戰，瓊崖縱隊則在島上以各種手段積極鉗制迷惑敵人，一舉奪得了戰役的勝利。實踐表明，未來渡海登島戰役中敵我對抗異常激烈，必須在制定“接海氣”的作戰指導上下足功夫，深入分析敵我力量對比和各個階段作戰特點，按照“過得去、破得開、上得去、站得穩、突得破”的要求，因地制宜、因權制變，增強作戰指導的針對性和科學性。
　　開展海上大練兵，“把陸軍訓練成海軍陸戰隊”。參加海南島戰役讓全體指戰員感到無上光榮，但看到波濤洶涌的海面上敵機軍艦耀武揚威時，又對能否渡過海峽產生了很大的疑慮。針對這種情況，兵團提出了“把陸軍訓練成海軍陸戰隊”的戰斗口號。在雷州海上大練兵期間，兵團要求全體指戰員必須進行嚴格的海上訓練，以達到“既能陸戰、又能海戰”“敢於近戰、夜戰打敵兵艦”的戰斗標准。各部隊先后總結形成了多種訓法戰法，如“先近后遠”“先晝后夜”“船是課堂”“海是操場”。其間，為解決渡海難題，上至兵團領導，下到普通戰士，都充分開動腦筋，提供了各種“智慧方案”。鄧華司令員親自在珠江上試航一輛從香港買回來的水路兩用汽車，但最后還是沒能運用到實戰中去。有一個連隊發明了一套登陸滑板，解決了從大船快速登陸沖鋒、減少傷亡的難題。還有一個營針對“船打破了會不會沉底”進行試驗，最后論証一條壞了的木船可以浮動十二三人，一條一丈二尺的桅杆可以浮起8人。通過這種深入、廣泛的群眾性海上大練兵，官兵不但克服了不習水性和暈船的問題，還學會了識別風向、劃槳、掌舵等航海技術，掌握了水上編隊、通信聯絡、搶佔灘頭陣地等戰術動作。實踐表明，渡海登島作戰不同於其他作戰樣式，戰場環境更加復雜，對官兵的作戰素養要求更高，平時訓練必須聚焦實戰、對接實戰，充分發揮群眾智慧，把戰場中可能遇到的問題及解決方案想細想全，把官兵戰斗本領練過硬。
　　深入搞好作戰保障，解決渡海登島的“船”和“橋”問題。渡海登島作戰首先要有渡海工具。兵團在吸取金門戰役教訓的基礎上，提出“海上無船不算兵”的口號。在突襲潿洲島時繳獲了300多艘大船，隨后又征集了1800多艘民船。最后通過拆卸10輪大卡車發動機、購買柴油機的辦法改裝了120艘機帆船，共籌得船隻2249艘。對渡海登島作戰來說，光有船不行，必須有充足的舵手、船工、水手和領航人員，正所謂“大海航行靠舵手”。兵團深入進行政治動員，共征集4100多名船工、舵手，並對其進行了專門的戰斗技能訓練。兩個軍還精心挑選了一批機智靈活、勇敢無畏，又掌握水性的官兵，根據不同分工進行針對性訓練，在2個月內就培養水手2500多名。這些人員對引導我軍偷渡和大舉渡海登陸，起到了重要的引領作用。
　　另外，兵團在作戰准備中高度重視氣象和海情，洪學智副司令員親自領導這項工作。兵團、軍、師、團先后成立氣象水文小組，以實時觀測風向、潮汐和水流變化，總結其變化規律。這項工作為兵團最后定下渡海決心、選定啟渡時間和確定登島地段，提供了科學依據。實踐表明，渡海登島作戰一定意義上講就是打保障，較之於其他作戰樣式而言，保障的任務更加艱巨、內容更加繁雜、要求更高，必須抓住渡海工具、海情保障等關鍵環節，把各項保障做深做實，這樣才有可能掌握勝算。
　　充分激發部隊士氣，樹立敢打必勝的戰斗精神。海南島戰役是在新中國已經成立、大陸基本解放這一歷史背景下展開的。當時，第四野戰軍的其他部隊已經進入休整期，第43軍和第40軍卻要遂行渡海登島作戰任務，這在部隊中曾經一度產生過較大的思想波動。有些戰士稱，“南下我們打頭陣，全國解放我們壓后陣，命真苦！”“老部隊，倒老霉！”四野大部分官兵都是北方人，是十足的“旱鴨子”，許多戰士平生第一次看到大海，他們甚至悲觀地認為“渡海作戰就是九死一生，有去無回”“革命到底，原來是到海底”。兵團領導機關了解這一思想情況后，進行了深入細致的思想政治工作，以看得見的事實教育官兵，消除官兵恐懼心理，激發戰斗精神。2月20日，第43軍某部副排長魯湘雲帶領7名戰士乘木帆船海練時遭遇敵艦，創造了用手榴彈和機槍、步槍打跑軍艦的奇跡，大大增強了官兵渡海作戰的勝利信心。兵團不失時機指示各部隊，必須堅決向敵艦展開斗爭，隻有勇敢地向敵艦進擊，才能將敵艦威風打下去。3月7日，第40軍356團在突襲潿洲島時，用木帆船裝上火炮打敵軍艦，擊傷敵炮艇“海碩”號。木帆船打跑敵軍艦，土炮艇打傷敵炮艇，這些活生生的戰例大大激發了官兵戰勝大海、渡海殲敵的勇氣和信心，出現了爭當渡海先鋒、爭取渡海作戰立功運動的高潮。實踐表明，具有敢打必勝的戰斗精神歷來是我軍的優勢，未來戰爭越是復雜，任務越是艱巨，我們越要繼承和發揚好這一優勢。