百團大戰：重擊反動氣焰 振奮抗戰信心

10月的獅腦山，層林盡染。主峰上，40米高的百團大戰紀念碑主碑形如刺刀，直插雲霄。80年前在這裡打響的百團大戰，正如一把鋒利的刺刀，狠狠地刺向日本侵略者心窩。

位於陽泉市區西南部的獅腦山，距市中心10公裡，頂峰海拔1160米，是抗戰期間聞名中外的百團大戰主戰場之一。

1940年，日本帝國主義加緊侵華，中華民族處於生死存亡的危急關頭。中國共產黨領導的八路軍，為挽救時局，遏止投降逆流，粉碎日本侵略者以“鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的“囚籠政策”，在朱德總司令、彭德懷副總司令指揮下，於當年8月在華北戰場發起規模空前的交通總破襲戰，這就是名震中外的百團大戰。

百團大戰紀念館講解員石瑋介紹，戰役從8月20日開始，到1941年1月24日結束。我軍先后出動105個團，連同參戰地方武裝共計約40余萬人，以正太路為破襲重點，在敵堡密布的2500余公裡交通干線上，軍民團結作戰，給日軍的“囚籠政策”以沉重打擊，鉗制了日軍大量兵力，打擊了日軍的侵略氣焰。

正太路即正太鐵路，1907年建成通車，東起當時的正定府石家庄，西至太原。“百團大戰最初叫‘正太路破襲戰’，我軍部署出動22個團的兵力。由於八路軍廣大指戰員和抗日根據地民眾參戰積極性非常高，隨著戰斗打響，各部都投入大量兵力，還有許多地方游擊隊和民兵紛紛參戰，最后總兵力增至105個團，所以改稱‘百團大戰’。”石瑋說。

百團大戰歷時5個多月，總共經歷三個階段。第一階段從1940年8月20日至9月10日，主要任務是摧毀敵軍交通，重點打擊正太鐵路。正太鐵路當時號稱日軍的鋼鐵封鎖線，切斷該路，可使日軍在華北的一切軍事補給失去保障。第二階段從1940年9月22日至10月5日，主要任務是繼續破壞日軍交通線，並摧毀交通線兩側的敵軍主要據點和碉堡。百團大戰的第一階段、第二階段徹底破壞了正太鐵路，喪心病狂的日軍調集數萬名兵力，對太行根據地實行瘋狂報復掃蕩，因此，第三階段轉入反掃蕩階段，從1940年10月6日至1941年1月24日。

奇峰陡立的獅腦山是百團大戰第一階段主戰場之一。1940年8月20日晚，八路軍出動兩個團兵力，在消滅西峪村礦警隊之后，連夜佔領獅腦山，構筑工事，防止敵人西進增援。21日凌晨開始，日寇先后糾結近兩千名日偽軍，出動飛機近百架次，連續對獅腦山我軍陣地發動數十次進攻，獅腦山變成一片火海。我八路軍戰士英勇頑強，冒著連綿秋雨，忍著飢餓，血戰七個晝夜，取得百團大戰第一階段全面勝利，有力保障了我軍左翼部隊行動，給敵人以重創，打擊了日寇威風，為百團大戰第一階段的全面勝利立了首功。當時，八路軍總部曾連續4天發布《捷報》，向全國介紹獅腦山戰況。

“陽泉地處正太鐵路中段，橫跨晉察冀和晉冀魯豫兩大敵后抗日根據地。獅腦山是陽泉市制高點。控制了獅腦山，就等於控制了正太線的咽喉，可以居高臨下，控制整個陽泉，並可保障陽泉以西我軍破襲部隊的安全。”石瑋說。

百團大戰是全國抗戰以來八路軍在華北發動的規模最大、持續時間最長的一次帶戰略性進攻的戰役，既鍛煉了人民軍隊，提高了共產黨和八路軍的威望，又在抗日局面比較低沉時振奮了全國民心。

歲月滄桑，神州巨變。今天，為紀念百團大戰的偉大勝利，緬懷為國捐軀的抗日英烈，激勵后人開創新業，百團大戰紀念碑、百團大戰紀念館等相繼在獅腦山主峰建成，包括雄偉的主碑、三座副碑、一座大型圓雕、兩座題字碑、四個烽火台和227米長的“長城”等建筑。

蜿蜒起伏的“長城”上，“百團大戰革命烈士名錄”10個金色大字在黑色石壁上熠熠生輝。旁邊石壁上，整整齊齊排列著4800余個已知百團大戰犧牲烈士姓名：董天知、趙三苟、陳雲先、郝計根……

青山埋忠骨，烈士精神永垂不朽。

記者手記：

採訪中記者了解到，百團大戰的一個特點是全民皆兵，軍民團結。在百團大戰的第一階段，正太路線的廣大人民踴躍參軍，他們做軍鞋、送軍糧、抬擔架、護理傷員……懷著對侵略者的刻骨仇恨，他們不顧日寇的重重封鎖，支援抗戰，擁軍支前，捧出了一片赤誠丹心，為戰斗勝利做出了重大貢獻。

在當地百姓的幫助下，八路軍順利將正太鐵路重要節點全部炸毀。據不完全統計，在百團大戰中，陽泉境內直接參戰民兵有7400余人次，支前群眾達20萬人之多，足見人心所向、軍民情深。（相關史實由省委黨史研究院審定）（記者 高樺）

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