鄧小平視察南方途經長沙：湖南加快改革開放步伐

1992年1月18日，鄧小平視察南方途中在長沙火車站接見時任湖南省委書記熊清泉等人。（資料圖片）

【銘刻】

1992年，鄧小平南下視察途經長沙，作出了“改革開放的膽子要大一些，經濟發展要快一點，總要力爭隔幾年上一個台階”等重要指示。隨著鄧小平南方談話席卷全國，掀起了新一輪改革開放的熱潮，推動湖南駛向對外開放的快車道。

【追尋】

高聳的鐘樓，“紅辣椒”火炬，整點奏響的《東方紅》……建成44年的長沙火車站，不僅是長沙的地標性建筑，還在迎來送往間見証了一段載入湖南發展史冊的永恆記憶。

“1992年春天，小平同志南下深圳，路過湖南，作短暫停留，我到火車站迎候他。”回憶起29年前長沙火車站月台上的一幕幕，今年93歲的時任湖南省委書記熊清泉記憶猶新。

那輛把穩中國改革方向的列車，於1992年1月17日從北京開出，載著鄧小平和家人，從嚴寒的北方向春暖花開的深圳奔馳而去，開啟了具有劃時代意義的“南方視察”。

18日下午4時許，鄧小平乘坐的專列駛入長沙火車站。熊清泉和時任省委副書記孫文盛，省委常委、省委秘書長沈瑞庭，省委常委、長沙市委書記夏贊忠，長沙市市長張明泰等在月台迎候。

“小平同志當時已是88歲高齡了，但雙目炯炯有神，步履輕捷穩健。我們迎上前去，小平同志與我們一一握手問候。”熊清泉回憶說，鄧小平高興地應允並下車在月台上散步，聽取了湖南工作的簡要匯報。

1991年，湖南氣候反常，多災並發，但在黨中央和國務院領導下，全省黨政軍民千余萬人參加搶險抗災，在大災之年奪得了大豐收，糧棉油產量創新中國成立以來湖南最高歷史紀錄，農業產品商品產值首次突破200億元。

熊清泉說，鄧小平對湖南取得的成績感到滿意，表示這樣的災害不僅是第三世界受不了，發達國家也受不了，而我們獲得了豐收，正是我們社會主義制度優越性的體現。

“我見小平同志興致很高，重視情況匯報，又把湖南改革開放的戰略、方針、目標作了簡略介紹。”熊清泉說，小平同志話雖然不多，但給了大家很大啟發和鼓舞。

“構想很好。實事求是，從湖南的實際出發，就好嘛!”聽取匯報時，鄧小平還特別強調，“要抓住機遇，現在就是好機遇。改革開放的膽子要大一點，經濟發展要快一些，總要力爭隔幾年上一個台階。”

隨行的中央新聞紀錄電影制片廠攝影師庄唯后來回憶說：“老人家見到省委一班人就像和久別的老朋友見面一樣高興，無拘無束，無話不談。小平同志告訴他們，湖南人杰地靈，我們黨的老一輩革命家不少人都出生在這裡，他們有膽有識，勇於創造奇跡。你們要向他們學習，把湖南經濟搞上去，讓人民過上好日子。湖南資源豐富，是吸引外資的有利條件。”庄唯說，看到小平同湖南省委同志談話的情感讓人感動，“他總是循循善誘講清道理，不強加於人，給我留下的印象是‘平凡可親’。”

開車的時間快到了，鄧小平在月台上與湖南的同志們親切合影留念。

得到鄧小平的肯定和指導，湖南人民深受鼓舞，全省迅速掀起了新一輪改革開放的熱潮。2月28日，中共中央將鄧小平南方談話印發全黨，湖南省委隨后召開了工作會議，貫徹落實南方談話精神，提出了“放開南北兩口”“建設五區一廊”“加快西線開發”、開發旅游資源、興辦海外企業、組織勞務輸出等方面的改革措施。

其中，“放開南北兩口”就是要求湘南改革開放過渡試驗區和沿江開放口岸岳陽市要更加開放﹔“建設五區一廊”是指沿京廣線和107國道的岳陽、長沙、株洲、湘潭、衡陽5市建設高新技術開發區，形成一條從岳陽到衡陽高新技術產業走廊﹔“加快西線開發”是加快以辦好懷化試驗區為重點的西線山區開放開發，把資源優勢轉化為商品經濟優勢。

1992年10月12日至18日，黨的十四大在北京召開。十四大以年初鄧小平南方談話為指導，總結黨的十一屆三中全會以來14年的實踐經驗，確定今后一個時期的戰略部署，要求進一步解放思想，把握有利時機，加快改革開放和現代化建設步伐。

1992年12月1日至3日，湖南省委召開六屆五次全體(擴大)會議，熊清泉作題為《高舉黨的十四大旗幟，向湖南經濟的新台階邁進》的講話，提出加大改革力度，擴大開放，加快經濟發展，力爭國民生產總值躋身全國十強的戰略決策。會議還決定調整“八五”計劃和十年規劃，將原定的國民生產總值平均增長速度由6.5%調整到10%以上，力爭提前3年實現翻兩番目標。

此后，湖南沿著改革開放的道路奮勇前進，創造出了一個又一個發展佳績。

【感言】

鄧小平同志的南方談話從理論上深刻回答了長期困擾和束縛人們思想的許多重大問題，是把改革開放和現代化建設推向新階段的又一個解放思想、實事求是宣言書。2020年9月，習近平總書記親臨湖南考察，勉勵湖南打造“三個高地”、踐行“四新”使命，總書記的重要講話再次為湖南指明前進的方向，湖南人民鼓足干勁，把總書記對湖南提出的新定位新目標新要求，轉化為加快推進現代化新湖南建設的具體行動。（記者 周帙恆）

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