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开国大典空中受阅(图)

(Air Review on the National Founding Ceremony)
2009年11月02日16:00   来源:人民网
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  1949年10月1日,中华人民共和国开国大典时,中国人民解放军空中受阅梯队通过天安门上空,接受党和国家领导人检阅。1949年8月下旬,中共中央决定,在举行中华人民共和国开国大典时,组织阅兵和群众集会,进行隆重的庆祝活动。聂荣臻代总参谋长要求军委航空局组织机群参加空中分列式。军委航空局受领任务后,抽调17架飞机,按不同机种,组成6个空中梯队。邢海帆担任空中飞行总领队。经过分练、合练和两次预演,达到了受阅水平。10月1日下午3时,北京30万军民欢聚在天安门广场,举行隆重的开国大典。4时,受阅机群从南苑机场起飞,按照规定的航线、高度、速度出航,在北京东郊通县双桥上空编队集合,盘旋待命。4时35分,空中受阅分列式开始,受阅机群排列整齐队形,由东向西,飞向天安门。飞在最前面的是9架P-51型战斗机,分为3个分队,编成“品”字队形,从天安门广场上空飞过。第1分队长机由邢海帆总领队担任,左、右僚机飞行员孟进、林虎;第2分队长机杨培光,左、右僚机飞行员阎磊、王延洲;第3分队长机赵大海,左、右僚机飞行员谭汉洲、毛履武。紧接着飞来的是2架蚊式轰炸机,编成第4分队,排着“一”字队形,长机飞行员邓仲卿,僚机飞行员王玉珂。其后是第5分队,3架C-46型运输机,编成“品”字队形,在长机刘善本率领下,平稳地跟进,参加的飞行员有谢派芬、王洪智等。飞在最后面的是第6分队,由2架PT-19型教练机和1架L-5型联络机组成,长机飞行员方槐,左、右僚机飞行员安志敏、任永荣。17架飞机编成一个完整的受阅队形。最先通过天安门的9架P-51型战斗机,按照预定方案,绕了一圈,又衔接在第6分队后面,第2次通过天安门上空。因此,通过天安门上空的飞机为26架次。受阅机群通过天安门上空时,毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等领导人,在天安门城楼上频频向机群招手致意。
     

  1949年10月1日,中华人民共和国开国大典时,中国人民解放军空中受阅梯队通过天安门上空,接受党和国家领导人检阅。1949年8月下旬,中共中央决定,在举行中华人民共和国开国大典时,组织阅兵和群众集会,进行隆重的庆祝活动。聂荣臻代总参谋长要求军委航空局组织机群参加空中分列式。军委航空局受领任务后,抽调17架飞机,按不同机种,组成6个空中梯队。邢海帆担任空中飞行总领队。经过分练、合练和两次预演,达到了受阅水平。10月1日下午3时,北京30万军民欢聚在天安门广场,举行隆重的开国大典。4时,受阅机群从南苑机场起飞,按照规定的航线、高度、速度出航,在北京东郊通县双桥上空编队集合,盘旋待命。4时35分,空中受阅分列式开始,受阅机群排列整齐队形,由东向西,飞向天安门。飞在最前面的是9架P-51型战斗机,分为3个分队,编成“品”字队形,从天安门广场上空飞过。第1分队长机由邢海帆总领队担任,左、右僚机飞行员孟进、林虎;第2分队长机杨培光,左、右僚机飞行员阎磊、王延洲;第3分队长机赵大海,左、右僚机飞行员谭汉洲、毛履武。紧接着飞来的是2架蚊式轰炸机,编成第4分队,排着“一”字队形,长机飞行员邓仲卿,僚机飞行员王玉珂。其后是第5分队,3架C-46型运输机,编成“品”字队形,在长机刘善本率领下,平稳地跟进,参加的飞行员有谢派芬、王洪智等。飞在最后面的是第6分队,由2架PT-19型教练机和1架L-5型联络机组成,长机飞行员方槐,左、右僚机飞行员安志敏、任永荣。17架飞机编成一个完整的受阅队形。最先通过天安门的9架P-51型战斗机,按照预定方案,绕了一圈,又衔接在第6分队后面,第2次通过天安门上空。因此,通过天安门上空的飞机为26架次。受阅机群通过天安门上空时,毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等领导人,在天安门城楼上频频向机群招手致意。

  (选自《中国空军百科全书》)
(责编:王季男(实习))


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