解放初期保衛上海領空的戰斗

援助上海的蘇聯防空軍

在加強解放軍防空部隊建設的同時，“二六”轟炸后，中國政府與蘇聯政府達成協議，蘇聯決定派遣由莫斯科防空軍的巴基斯基將軍率領混成航空兵集團3000多人支援上海防空。“二六”轟炸后沒幾天，巴基斯基將軍乘專機抵達南京，當晚乘火車到達上海。第二天上午，他參加了由陳毅主持召開的研究上海防空部署的會議。華東軍區副司令員粟裕也從南京來到上海，協助陳毅指揮上海防空作戰。蘇軍指揮機構和兩個飛行團，一個探照燈團，一個雷達營，陸續來到上海，負責擔任以上海虹橋機場為中心，150公裡半徑（向東不超出海岸線） 地區的防空任務。

為改善上海機場的條件，以適應蘇軍噴氣式飛機的起降，“二六”轟炸后，上海黨、政、軍、民總動員，突擊修建和擴建江灣、大場、龍華、虹橋機場。陳毅號召，以移山填海的氣魄，排除困難，爭取時間，像打淮海戰役那樣，打贏上海防空這場新的戰爭。參加修建機場的人達到20多萬，動用車輛1000多台，運送砂石的船隊擠滿了黃浦江。為支援上海防空，周恩來還親自組織，從東北、華北、中南等地區調撥了大批糧食、物資運到上海。

當時筆者曾多次去各機場採訪，看到參加施工的軍民夜以繼日地突擊勞動，蘇軍官兵也參加修建機庫等設施。進入3月，南方雨季來臨，蘇軍士兵勞動時滿身泥水，但他們見到中國同志滿面笑容，非常友好。值得一提的是，這支蘇軍部隊不但軍事技術好，而且紀律嚴明。當時解放軍尚未實行軍銜制，干部與戰士只是上身的軍衣有一點不同，很難區別。但是在機場站崗的蘇軍士兵，隻要見到身穿干部服的解放軍人員，都很鄭重地敬禮。許多雷達和探照燈點站，分散設在上海郊區和周圍各縣的農村中，吃、住條件都比較差，蘇軍官兵克服困難，與解放軍官兵密切合作，關系很融洽。淞滬警備司令部派出1萬多人，擔負各機場和蘇軍分駐各地點站的警戒任務，保証了蘇軍和防空設施的安全。

經過一個月的努力，擴建機場和設立對空監視哨、雷達站、探照燈點的任務基本完成，蘇軍航空兵部隊也進入戰備狀態。仍在夢想炸毀上海的國民黨空軍，沒有發覺上海的防空體系已建立起來。3月14日，國民黨空軍的飛機仍有恃無恐地向上海飛來。11架B-24型轟炸機和2架P-51型戰斗機，在突襲上海龍華機場和江南造船廠時，遭到駐守該地的高射炮第十一團猛烈射擊，3架敵機被擊傷，倉皇逃竄。同一天，在上海北面徐州一帶，國民黨空軍1架B-25型轟炸機被蘇軍巴基斯基部隊擊落。3月23日，一批企圖侵犯上海的國民黨飛機，突然遭到我方飛機迎擊，1架敵機被擊落。接著在4月，國民黨2架P-51飛機，又在上海外圍的金山衛上空被擊落。4月28日，1架P-38型飛機又在橫沙以東上空被擊落。另1架飛機被擊傷，在返回舟山群島時墜落。