也有飛機在藍天：
民國五年的國慶節
某種程度上說，中國古代節日也分民間傳統節日和官方節日，前者如春節、上元節、端午節、中秋節、重陽節等，后者除皇帝誕辰（包括皇太后誕辰）、登基、成婚外，還有祭天、祭孔、祭農等，節日的品種還是比較齊全的，但真正意義上的國慶節，則是從民國開始。
眾所周知，民國的國慶日為每年的10月10日，為紀念辛亥年的武昌起義而定。不過，民國成立后，繼任總統的袁世凱包藏禍心，對國慶不甚重視，直到1916年老袁稱帝敗亡、黎元洪接任大總統后，“雙十”國慶才逐漸進入公眾的視野。
以民國五年（1916年）為例，在總統黎元洪的命令下，全國各地都舉行了熱熱鬧鬧的慶典活動，其中以北京的閱兵儀式最為引人關注。當日，北京城秋高氣爽，惠風和暢，正陽門外大街萬頭攢動，步兵、騎兵、炮兵、工兵、機關槍營等方陣陸續前行，綿延十數裡。之后，在京的各高級軍官如孫武、藍天蔚、蔭昌、江朝宗等也在儀仗兵的引導下，騎著高頭大馬魚貫而過。接著，總統黎元洪和總理段祺瑞同乘一輛汽車轟然而至，引起了觀看隊伍的一陣騷動（當時汽車是稀罕物，少有人見）。
在閱兵指揮官的引導下，總統黎元洪依次檢閱各參閱部隊，並以號音命令變換隊形，演排閱操。操練結束后，還有一個新鮮節目，那就是航空表演，當時由航空學校校長親率飛行員演習飛行，起飛地點在南苑，隨后飛到先農壇、正陽門上空繞閱數周，距地甚近，供大總統和民眾觀看。
這次國慶，北京城內中央公園古物陳列所、西直門外農事試驗場等都免費開放一日，各商業街上也是人流如織，這是十數年來難得出現的熱鬧景象。至於其他地方，也頗為隆重熱鬧。如上海也在龍華舉行了閱操，上海道尹公署門前高搭彩棚，懸挂五色國旗﹔江蘇駐滬交涉公署則在門前遍插冬青與鮮花，並用五色電燈綴成“共和萬歲”、“國慶紀念”等字樣。
在民間，國慶活動同樣熱鬧非凡。上海學界舉行了提燈游行會，寰球中國學生會、中國體操學校、江蘇省立第一商業學校、聖約翰大學等近千人參與。最受歡迎的，莫過於上海救火聯合會舉行的水龍燈會，其所屬各火會會員帶著皮帶車、各式火龍及各色燈彩一路巡游，迎來了無數的圍觀者，小孩子們更是開心得不得了。燈會游行隊伍經過南市商會及工巡捐局、各區火會門口時，都有人放鞭炮歡迎，隊伍所過之處，結伴觀看的民眾，如同人山人海。
一段小插曲：
“十一”國慶的由來
對於民國來說，和平與安定至為難得，相對而言，也隻存在於民國的前十年。之后，國內軍閥混戰、內戰頻頻、外敵入侵，國家四分五裂，民眾苦不堪言。直到1949年新中國成立，這段苦難時期才算結束。
在許多人的印象中，1949年10月1日在北京天安門廣場舉行的開國大典應該是中華人民共和國的第一次國慶節了。其實，這一說法也不是十分准確。事實上，10月1日舉行的典禮是中華人民共和國中央人民政府的成立盛典，真正意義上的“開國大典”，或者說，中華人民共和國的成立（或說“開國”），早在一周前（1949年9月21日）就已經宣布過了。這一天，中國人民政治協商會議籌備會主任毛澤東在政協第一屆會議上所致的開幕詞中，就已經宣告了新中國的誕生，隻不過當時也不叫“開國大典”，而是稱之為“開國盛典”。
以10月1日為國慶節，實際上是后來才確定的。原來，在中國人民政治協商會議第一屆全國委員會第一次會議上，代表許廣平發言說：“馬敘倫委員請假不能來，他托我來說，中華人民共和國的成立，應有國慶日，所以希望本會決定把10月1日定為國慶日。”毛澤東聽后表示：“我們應作一提議，向政府建議，由政府決定。”
1949年10月2日，中央人民政府通過《關於中華人民共和國國慶日的決議》，確定每年10月1日為國慶日，並以這一天作為宣告中華人民共和國成立的日子。此后，每年的10月1日就成為全國各族人民隆重歡慶的節日了。
相關鏈接
①國慶節或國慶日有多種稱呼，如美國、蘇丹、緬甸、委內瑞拉等國稱獨立日或獨立節，孟加拉國和斯裡蘭卡稱獨立&國慶日，印度稱共和日，圭亞那稱共和國日，南非稱自由日，挪威稱憲法日。還有的直接以國名加日來命名，如俄羅斯日、巴基斯坦日、澳大利亞日。
②少數國家有兩個國慶節，如瑞典國慶一是國旗日（6月6日），一是國王生日﹔丹麥國慶一是憲法日（6月5日），一是女王生日﹔古巴、烏干達、幾內亞也有兩個國慶日，分別紀念不同的重要歷史時刻。
③一些國家的國慶日是不固定的，如保留國王的英國、泰國等國，其國慶日將隨著國王生日的變化而變化。牙買加的國慶日是八月的第一個星期一，因為其獨立的那天（1962年8月6日）正好是八月的第一個星期一（具體日期不定）。
④各國國慶通常都會舉行國慶招待會，隻有美國和英國兩國不舉辦。而且，英國作為一個聯合王國，除女王生日外，英格蘭、蘇格蘭、威爾士、北愛爾蘭也都各有各的慶祝節日。
⑤世界上最悠久的國慶節屬於袖珍小國聖馬力諾，這個完全被意大利包圍的小國在公元301年就把9月3日定為自己的國慶節，至今已有1700多年的歷史。（金滿樓）
 |
