蘇美一：從獻身革命到叛黨叛國

淮畔播種：創建蚌埠黨組織

1922年10月，安徽境內的第一個產業工會——蚌埠鐵路工會成立，約200名會員均為蚌埠機務處工人。為聲援京漢鐵路工人大罷工，1923年2月13日，蚌埠鐵路工會舉行為時24小時的同情罷工，蚌埠火車站機車全部停駛，津浦鐵路交通斷絕，這次罷工拉開了蚌埠工人運動的序幕。蚌埠工人階級的覺醒，引起了蚌埠鐵路當局和駐蚌埠軍閥的驚恐，罷工后不久的一天晚上，工會委員長趙興旺在下班途中被暗殺於小南門津浦鐵路線上，蚌埠鐵路工會被迫停止活動。

1925年秋，蘇美一來到蚌埠，擔負起蚌埠鐵路工會的恢復和地方黨組織的籌建工作。他白天以火車站東側的扶輪小學教師身份為掩護，晚上則以夜讀、識字、談心等方式，在群眾基礎較好的鐵路工人中宣傳黨的主張，號召工人重新組織起來開展斗爭。11月，蚌埠鐵路工會重新成立，350多名會員約佔蚌埠鐵路工人總數的70%，工會屬中共南京地委領導，蘇美一任工會秘書，實際主持工會工作。重新成立的蚌埠鐵路工會，是黨在安徽境內組建的第一個由產業工人組成的工會組織，為蚌埠黨組織的建立創造了重要條件。

蚌埠鐵路工會成立后，蘇美一在工會骨干中開展建黨工作，先后發展傅小泉、董天然等人入黨。馬列主義的傳播、工人運動的興起，標志著蚌埠地方黨組織成立的條件已經成熟。在南京地委的具體領導下，1926年1月，蚌埠地區首個黨組織——中共蚌埠特支成立，蘇美一任書記，有黨員4名。特支屬南京地委領導，是安徽境內成立的首個由產業工人組成的中共基層組織。

蚌埠特支的創建，揭開了蚌埠革命史上的嶄新一頁。蚌埠特支成立后，十分注重組織發展工作。至2月，黨員人數增至8人。5月，蘇美一任中共南京地委職工運動委員會委員。為加強對蚌埠黨組織的領導，6月，中共上海區委決定，蚌埠特支改稱獨立支部，蘇美一仍任書記，蚌埠黨組織與南京地委脫離，直屬上海區委領導。

赴蘇學習：列席中共六大

1926年秋，受中華全國鐵路總工會黨團派遣，蘇美一遠赴蘇聯，到莫斯科中山大學學習、深造。在蘇聯學習期間，他曾擔任班干部，並負責管理中國留學生經費。

1927年8月7日，中共中央在漢口召開緊急會議，選舉產生臨時中央局，確定開展土地革命和武裝反抗國民黨屠殺政策的總方針，中國革命走上了以農村包圍城市之路。在革命轉折關頭，召開中國共產黨第六次全國代表大會被提上了議事日程。

此時，全國白色恐怖嚴重，很難找到一個安全的開會場所，加之1928年春夏將在莫斯科相繼召開赤色職工第四次大會、共產國際第六次大會和少共國際第五次大會，考慮到中共屆時都將派代表出席會議，且中共中央也迫切希望能夠得到共產國際的及時指導，遂決定黨的六大在莫斯科召開。

1928年6月18日至7月11日，中國共產黨第六次全國代表大會在莫斯科召開。正在莫斯科中山大學學習的蘇美一，有幸列席了中共歷史上唯一一次在境外召開的全國黨員代表大會。

1929年，蘇美一結束在蘇聯的學習，回國后仍回到蚌埠扶輪小學。在中共徐海蚌特委領導下，他白天在扶輪小學教書，夜晚則繼續在鐵路工人中從事工人運動，重點開展黨在民主革命階段十大政治綱領等中共六大精神的宣傳。

1930年10月，中共長淮特委（又稱蚌埠特委）在蚌埠二馬路仁壽裡11號成立，下轄蚌埠鐵路工委等淮河兩岸鳳陽、定遠、五河、泗縣、盱眙等十幾個市縣黨組織。為加強對工人運動的領導，長淮特委書記陳履真兼任蚌埠鐵路工委書記。在陳履真領導下，蘇美一和劉俊三、崔予庭等在扶輪小學擔負起鐵路工委具體工作。

此后，蚌埠扶輪小學成為鐵路工委的主要活動場所。蘇美一和大家一起，開辦工人夜校，編寫夜校政治教材﹔創辦油印刊物《斗爭》，宣傳中共六大精神，傳播紅軍勝利消息﹔在鐵路場站建立赤色工會小組，發動工人開展爭取取暖用煤和合理休息時間等維護權益斗爭﹔為紀念蘇聯十月革命節，組織鐵路工人和第七職業中學學生舉行“飛行集會”……

長淮特委與鐵路工委相距約一公裡，為保証特委的安全，鐵路工委成為上級黨組織傳送文件、特委下轄黨組織匯報工作的聯絡站和特委機關報《紅旗報》的通聯站。不久，隨著人員往來的頻繁和文件報刊的增多，為掩人耳目，蘇美一在火車站西側天主教堂旁租賃一間房子，獨自承擔特委聯絡任務。