何立波
長山列島戰役充分展現了許世友的指揮才能
根據中央軍委和華東軍區首長的指示，山東軍區加緊了戰前准備。為便於統一指揮，1949年7月12日，山東軍區作出具體部署，派山東軍區第一副司令員許世友、參謀處長劉雲鵬和政治部秘書長孫曉風等到達黃縣縣城，組成“長山島戰役前方指揮部”，許世友任總指揮。隨后，前方指揮部由黃縣遷往蓬萊城南司家庄村。同日，北海專署成立了“解放長山島北海區支前指揮部”，負責供給、糧務、民工、船務、收俘等支援工作。18日，山東省人民政府成立了“長山島戰役支前辦事處”，由膠東行署副主任劉仲益任主任。辦事處下設船務、糧秣、財政等科及濰縣辦事處，並在蓬萊縣的劉家旺、欒家口、蓬萊縣城設立轉運站。
為解放長山列島，山東解放區各級黨政軍組織在戰前發布了一系列指示和命令。煙台市沿海各縣，按照膠東區黨委的部署在船隻、船工、水手、糧秣等物資方面都做好了充分准備。
對這次渡海作戰，許世友慎之又慎。在戰前准備階段，他親臨前沿察看地形，了解敵情﹔找到當地漁民和支前民工，詳細詢問潮汐海流和氣象，就連船工掌舵、搖櫓、撥纜、掌帆等技術，他都要研究明白。他還經常和指戰員們一起擺沙盤，設敵陣，研究如何泅渡、搶灘登陸炸敵艦、搶救落水人員等細節，甚至對敵佔島嶼沿岸的礁石、港灣等，都做到了如指掌。他依靠集體的力量和智慧，制訂出“隱蔽接敵，強攻登陸，逐島攻擊穩步推進”的作戰方案，受到中央軍委的肯定。
許世友十分清楚，海戰不同於陸戰，如果沒有足夠的渡海運輸工具、技術嫻熟的船工和熟悉海島地形的向導，陸戰部隊再強大也完不成任務。為此，他組建了“解放長山島支前委員會和支前指揮部”，在煙台、蓬萊等沿海地區共征集汽船53隻、木帆船600余隻，船工2500余名，還選配了近百名熟悉地形、島情和富有經驗的黨員、干部、民兵為參戰部隊當向導。
經過周密的計劃，許世友將渡海攻島的時間定在7月31日。為使戰前准備更加充分，許世友的指揮所推移至前沿，組織參戰部隊抓緊時間進行戰前訓練和渡海演習。
用木帆船進行渡海登島作戰，對於慣於陸地作戰的部隊來說，的確不是一件容易事。指戰員中絕大多數都是生平第一次見到大海，不習水性，不識海情。不少干部戰士剛一上船，就感到頭暈目眩，嘔吐不止。困難歸困難，廣大指戰員們卻立下了定將長山列島征服的決心，一場空前的戰前練兵熱潮在蓬萊閣下掀起。時值盛夏，驕陽如火，海灘上熱浪翻滾，炎熱異常。氣溫高，廣大指戰員的練兵熱情卻更高。
許世友率先垂范，幾乎每天都到海邊，對氣象、水文、潮汐及長山列島敵人的陣地等情況進行反復觀察，周密思考對敵方案﹔並對部隊的練兵情況進行認真檢查，精心指導，每一個環節都不放過。與此同時，師旅團各級領導也都一門心思扑在渡海准備上，甚至吃飯時也把碗當船，筷子當帆，飯桌當大海，討論船隊的隊形編排和對付敵艦的措施。
海戰困難很多，但廣大指戰員都在積極謀劃，以求找到解決方法。在解決暈船問題上，有的部隊總結出了五多五少：即白天、風大、海邊、吃飽飯、心情不好等情況下暈船的多﹔夜裡、風小、海裡、吃半飽、心情舒暢時暈船的少，並據此採取了相應的措施。
而在船隻的編排上，採取按先大船后小船的順序編隊。有風時，大船跑得快，可以拖上小船﹔無風時，小船可以用人工劃，由后衛變先鋒。同時，在船隊開進時，採取四路船隊齊頭並進，從而形成較強的攻擊力量，有利於一舉突破敵人的防線。
7月16日，前方指揮部召開參戰部隊師團營三級干部會議，分析敵我雙方形勢，研究制訂作戰方案。會議確定長山島戰役分兩步進行：第一步以華東野戰軍第二十四軍七十二師2個團和炮團三連先攻下長山島，然后佔領北長山島﹔以警備第四旅2個營和山炮、迫擊炮各1個連佔領大小黑山島和廟島﹔以警備第五旅2個連佔領大小竹山島，以此為依托，保障主攻部隊的右翼安全。第二步，依托已佔領的島嶼，攻佔北部的5個島嶼。榴炮團2個營集中使用，配置在蓬萊閣左右，東至抹直口西至西庄一帶，掩護攻擊部隊登陸﹔警備第四旅8門榴炮配於蓬萊城西黑峰台左右，警備第五旅3門榴炮配於劉家旺風台山，負責封鎖珍珠門、廟島灣以及大小竹山島以南海面，截擊敵艦。會后，參戰部隊立即進入陣地，炮兵將大炮拉到蓬萊閣西的老柏山上，登陸部隊進入演練場地。
7月19日，山東軍區下達《長山島戰役政治動員令》。《動員令》指出：長山島是敵人在山東最后殘存的孤立據點，國民黨殘敵盤踞島上，封鎖我渤海灣，擾亂我東北、華東海上運輸，四處搶掠，威脅我海外貿易。要求全體指戰員、水手、民工，明確認識此次戰役的重大意義，堅決執行中央軍委、華東軍區命令，發揚各自為戰的獨膽英雄主義，克服困難，打破敵人封鎖，徹底消滅殘敵，解放長山列島。
到7月中旬，我主攻部隊已進入陣地，炮兵各部也已做好射擊准備，在幾十公裡的海岸線上，集結的大批戰船正嚴陣以待。7月20日下午，許世友命令進行一次強大的試炮射擊。沿岸所有的大炮一齊怒吼，炮彈傾瀉在敵軍佔據的島嶼上，打得守敵亂作一團。
天有不測風雲。7月26日，就在總攻的前夕，一場罕見的12級偏北大風刮來，頓時風雨雷電交加，我軍准備參戰的幾百隻木帆船幾乎全被巨浪拋上了海灘。風后的海岸線上，到處都是破損不堪的船隻，這場台風有弊也有利，它給我軍攻島作戰增大了難度，但是也讓島上國民黨守軍產生了僥幸心理，造成了其守備上的思想麻痺和鬆懈。
在認真聽取了沿海災情的匯報后，許世友果斷決定：“我們要堅決地打！船壞了算什麼，可以再修，我們決心不變，到時就發起攻擊！”於是，一個新的作戰補救計劃在各級實施展開。各參戰部隊和民工根據上級指揮部的時限要求，打響了一場爭分奪秒的搶修船隻戰斗。經過我參戰軍民5晝夜的連續奮戰，被損壞的船隻全部修好。同時，山東軍區又從煙台、龍口一帶調來補充船隻200余艘。至8月9日，被台風破壞了的海上輸送能力得以恢復，攻島作戰准備工作一切就緒，我軍總攻的時機已經成熟。
天公不作美，渡海途中東南風停了
8月11日晚8時許，隨著許世友一聲令下，第二十四軍第七十二師在劉家旺，警四旅在欒家口，警五旅在解宋營沿海一線的漁港，開始登船起渡，向長山列島發起了全面攻擊。
擔任主攻任務的第七十二師強大船隊，分成左、中、右3個攻擊方向，浩浩蕩蕩地揚帆疾進。在中路，第二一四團副團長袁捷、參謀長計文增率領第一梯隊一、二營的4支船隊，猶如4條巨龍，行駛在遼闊的海面上。借著月色，指揮船上的袁捷同一位船工攀談起來：“這風向、這水流，能否按時到達南長山島？”船工答道：“今晚順風順水，如果不出意外，用不了3個小時准能到。”然而，天公不作美，船隊隻行駛了十來裡，東南風便漸漸地停了，行船速度隨之緩慢下來。船行八面風，無風船難行。一位船工嘆道：“東南風停吹船速慢，等會兒落潮海水倒流，就更開不動了。”
這一下可難倒了全體將士，因為離南長山島還有約25公裡的距離，這該怎麼辦呢？指揮船上，袁捷、計文增等人更是焦急萬分。他們簡單商議了一下，命令前面的大船落帆，小船變后衛為先鋒﹔兩側火力隊加強巡邏，嚴密監視敵人的軍艦。
半小時后，海水果然開始倒流。船隊的時速不足千米，船與船之間距離漸漸拉大，隊形也開始亂了，如果這時來了敵艦，后果不堪設想。
此時，設於黑風台以東小台山的山東軍區前方指揮部裡，氣氛也相當緊張。七十二師師長康林、政委張闖初已經將前線情況向許世友作了報告。許世友站在作戰地圖前，皺著眉頭思考著。不知不覺，已經10點了，一輪明月也已升上天空，可是還沒有前方的消息。許世友吩咐：“問問袁捷，他們能不能按時到達南長山？”康林拿起無線電送話器呼叫：“袁老板，袁老板，我是康老板，你們現在情況怎樣，貨物能否按時送到？”很快，袁捷的回答傳了過來：“康老板，康老板，我是袁老板，現在仍是上坡路，小車推不動，走不快。”
接著，康林又用暗語以命令的語氣要求部隊無論如何也要按時到達。聽了這一命令，袁捷頓感似有千鈞重擔壓在肩。他思索著，繼續前進的話，按眼下的速度原計劃已不能實施，並且將面臨巨大的困難和危險﹔但如果半途而廢撤回去，如何面對滿懷希望的膠東父老？那還算什麼主力部隊！他認為，盡管前途困難重重，也要膽大心細，一往直前！他把自己的想法跟參謀長等人一說，大伙都覺得應該繼續前進，想盡一切辦法去爭取勝利。
接著，袁捷又向一位老船工請教：“大叔，您看這東南風會不會再刮起來？水流有沒有可能改變呀？”老船工屏息凝神地向四周觀察了一會兒，然后蠻有把握地說：“據我看，下半夜有可能再刮東南風，萬一風不來，一點鐘開始漲大潮，海水會向西流……”
老船工的預測，使袁捷下了決心。他打開無線電送話器，向康林報告道：“康老板，康老板，我是袁老板，我們保証將貨送到！”他這一席話，使岸上指揮部裡的首長們長吁了一口氣。為了加速前進，船工們甩開膀子奮力搖櫓﹔戰士們也用鐵鍬、木板作漿用力劃著。午夜過后，海潮上漲，水流轉向，東南風也刮了起來。袁捷立即命令船隊全速前進。第一梯隊所有船隻鼓起風帆，百船爭渡。
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