难忘当年捐飞机

从1953年7月27日签署停战协定算起，已经过去了60个年头，直到今天，一提起捐飞机，我们第一个想到的仍然是常香玉……回望那个充满激情的年代，我们今天仍然有很多值得自豪的回忆。

黄新原先生收集、整理了散见于不同记载中的资料，为我们还原了当年捐飞机的动人故事。

1951年6月1日，以郭沫若为主席，彭真、陈叔通为副主席的全国人民抗美援朝运动的统一领导机构——“中国人民抗美援朝总会”发出通告，号召全国人民捐献飞机、大炮，支援抗美援朝。

在抗美援朝战场，我军所用的都是苏制米格15战斗机。一架这样的飞机，按当时旧币需十几亿元(相当于新币十几万。按那时生活水平，五口之家一个月50元左右新币即可生活)，这对于常香玉一个私人剧社来说是天文数字。当时的西北局书记习仲勋知道此事后给常香玉出主意，让她“用向志愿军赠献战斗机的名义进行捐献演出”。

常香玉卖掉运输卡车，取下金戒指，拿出多年积蓄，半年义演180多场，共捐款15.2亿元，超额完成了捐献飞机的心愿。

至今她捐献的那架战斗机仍在。

半年，捐了多少飞机？

笔者曾就捐飞机的事访问过几位老人，当年他们都是二三十岁的年纪，记忆极为清楚。据讲，当时“通告”说，志愿军的战斗力打击敌人没问题，就是缺重武器，所以才号召全国人民捐飞机、大炮。当时的提法是，不分男女老少，都要增加生产、增加收入，用增加的收入去买飞机、大炮。所以大家就把这件事浓缩成一个口号:“捐飞机”。

究竟有多少人参加了当年的“捐飞机”运动，今天已无法统计。但从结果看，却极为惊人。仅西南地区，截至当年9月上旬，按捐款计算，就得飞机209架、大炮19门、高射炮12门。沈阳当时的目标是捐战斗机200架，其中工商界120架，工业企业50架，其他各界30架。发出“通告”后的第6天，即6月7号，天津工商界已捐飞机7架；6月8号，天津、唐山工商界又捐5架；6月14号，开滦矿务局资方捐5架，华北人民革命大学师生捐款20亿；6月27日，哈尔滨捐飞机18架。到8月31号，统计各地捐现款已超过4000亿元，认捐飞机接近2400架。从8月23号至31号，仅9天时间，捐款即达1100余亿。

中国工商界当时是民间最有钱的阶层，他们的实力和热情也表现得最突出，当时统计，北京工商界捐飞机31架；天津工商界捐38架、现金29亿元；上海404架，其中民建成员179架；武汉44架；成都4架；济南、青岛34架；福州8架。侨乡泉州捐款至年底已可购飞机17架。个人捐飞机有记载的除常香玉外，还有梅兰芳和参加“两航起义”的飞行员何其忱。

“捐飞机”运动的开展很有节制，时间不长，有始有终。有效检验了解放初期共产党在举国体制下的动员与号召能力。从1951年6月1日抗美援朝总会发出《关于推行爱国公约，捐献飞机大炮和优待烈军属的号召》，到1951年12月27日该会发出《关于结束武器捐献工作的通知》，历时只有半年。而这半年时间，中国人到底捐献了多少飞机？有资料说:“到今日(1951年12月26日)止，已实缴捐款47280亿多元(旧币)，折合战斗机3152架，超过原来认捐数19％。”