川军在抗日战争中的牺牲与贡献

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发生在1937年至1945年之间的抗日战争，是100年来中华民族反抗外国侵略者取得的第一次完全胜利的民族战争。在这场历时八年拯救民族危亡的保卫战中，300余万川渝将士义无反顾地走上抗日战争的第一线，奋勇抗战，浴血沙场，其参战人数之多，牺牲之惨烈，居全国之首。

国难当头 请缨出川

1937年7月7日卢沟桥事变爆发后，全国迅速掀起抗日救亡运动的浪潮。在延安，中共中央发表《为日军进攻卢沟桥通电》，呼吁只有全民族实行抗战，才是出路！在四川，“重庆救国会”、“重庆各界抗敌后援会”、“重庆市文化界救亡协会”、“四川青年救国会”、“成都学生救国联合会”等抗日团体纷纷成立，自发宣誓不买日货，与日本绝交。9月18日，为纪念“九一八”事变6周年，成都数万民众集会强烈要求国民政府“立即武装全国民众”、“严惩党国汉奸”。

抗战爆发后，四川军人更是群情激愤，纷纷请缨杀敌。就在卢沟桥事变发生的第二天，川军第41军军长孙震在重庆表态，愿率所部出川，参加对日作战。7月16日，国民党中央军校成都分校陈执功等23名学员联名请缨参战。“学员等身为军人，痛亡国之无日，欲请缨而无路，今以最大之决心，宁愿为收复失地之抗战而惨死，不愿为带兵升官之军人而幸生”。

1937年7月17日，蒋介石在庐山发表著名的“最后关头”的讲话，明确表示，只要还有一线希望仍会争取和平，只应战而不求战。“如果战端一开，那就是地无分南北，年无分老幼，无论何人，皆有守土抗战之责任，皆有抱定牺牲一切之决心”。

此时，在丰台（今北京市丰台区）进行战地报道的新闻记者范长江看到的是一列列车皮，正在加紧运送日本兵。他无不激愤地写道：“中国的头二等客车，中国的司机，开着中国人民血汗钱买来的火车头，载着日本的军队，经过中国的领土，开到中国的卢沟桥附近去打我们中国人！”

7月23日，中国政府获得情报，除关东军外，日本陆续开往华北的增援部队已经达到10多万人，侵入华北的日军人数全面超过华北守军。

7月29日，北平沦陷。一天之后，天津沦陷，9天后日军在北平举行了入城仪式。

8月14日，国民政府发表《抗战自卫书》，宣布：“中国绝不放弃领土之任何部分，遇有侵略，唯有实行天赋之自卫权以应之。”一天后，日本宣布全国总动员，成立作战大本营。中日之间的全面战争从此踏上不分胜负不罢休的不归路。

1937年8月，国民政府正式命令川军出川，参加抗战。