一位为空战而生的“驱逐之王”

“驱逐之王”是这样诞生的

高又新是一位为空战而生的勇士，一遇任务，就奋不顾身。用他自己的话来说，他是沉醉在战斗生活中。因此，作为高又新的僚机（编队飞行中跟随长机执行任务的飞机）者特别不容易。曾作过他僚机的汪承烈、冯佩谨、李启驰、李长泰等人，对高又新的共同感受就是他但凡见敌机便忘记一切，他自己能够很轻易地从敌机群的火网中钻过去，而僚机跟在后面却不一定了。

1941年5月22日，正在兰州担任训练和警戒双重任务的高又新接到基地指挥部的命令：有大量敌机来袭，立即疏散，不得对敌作战。由于战斗机的油量很小，在空中呆1个多小时后就必须落下来加油。高又新降落在距兰州140公里附近的中川村机场，还未来得及加油，敌25架轰炸机就飞来了。他竟忘记了避免接触的命令，也忘记了他仅仅是一个人，操纵杆猛地向上一拉，朝着敌机群冲过去，在敌机群前后左右上下翻滚，并作猛烈攻击，击落敌机1架，直至油将耗尽才返回基地。事后，靖远附近找到1架焚毁的敌重型轰炸机。高又新对战友们说：“我不求功，我是求击落敌人的愉快。”

高又新亦是一位不知疲倦的勇士。在战斗最紧张、最激烈的日子，他将1天的时间安排得满满的：凌晨4点起床，4点零5分把座机滑进机场，再以5分钟的时间在机旁洗漱。4点15分，他就领队出发执行任务了。一整天的时间，除掉加油以外，他很少在地面耽搁。有时，连就餐的时间都被忽略了，只带几片面包在机上胡乱地吃一点充饥。一位美国飞行站站长曾用惊奇的眼光注视着高又新，对他说：“你干着像是发疯了呢！”

从1939年4月3日参加昆明空战（不含未毕业时参加的），到1945年6月10日出击杭州日军机场，高又新的空战生活是6年2个月零8天。在这6年多的空战生活中，他有158天在空中与日军作战，即平均每半个月就有一天在空中与日军作战。如果按次数计算，则一共有240多次。如1944年7月1日这一天，他第1次领2架侦察机侦察衡阳敌军阵地，第2次领5机轰炸敌军阵地，第3次领5机扫射、轰炸黄庵岭，第4、5、6次分别领5机、4机、2机轰炸火车站，第7次领2机扫射马王塘敌阵。第二天一大早，又连续出动3次。当时的中国空军第一路司令张廷孟见他太劳累，特批准他回后方休息几天，但他只休息了1天，又回到前方作战了。

正是由于强烈的作战欲望、坚强的战斗意志、精湛的技术以及超人的能力（特别是视力），高又新成为当时中国空军的“驱逐（战斗机）之王”。据不完全统计，他在抗战时期的空战中，共击落日机9架（官方认可8架）：1940年5月26日，在重庆击落敌机1架；1941年5月22日，在兰州击落敌机1架；1943年1月12日，在宜都击落敌机1架；1943年11月29日，在常德击落敌机1架；1944年6月8日，在洛阳击落敌机2架；1944年7月30日，在衡阳击落敌机1架；1944年7月31日，在衡阳击落敌机1架；1945年5月30日，在南京击落敌机1架。

高又新是中国空军飞行员中继周志开后第2个荣获青天白日勋章的勇士，授勋时间为1944年8月14日。与他同时荣获此殊荣的是航空委员会主任周至柔、副主任毛邦初、空军第一路司令张廷孟和空军第三路司令王叔铭。

高又新因战功得到的奖励，除记大功、传令嘉奖外，共得“星序”“宣威”“复兴”“云麾”“彤弓”“雄鹫”“翔豹”“飞虎”等勋章奖章19枚。

常德、衡阳会战中击落敌机3架

1943年初，高又新随部队回到阔别已久的重庆。此时，中国的空中战场已发生了重大转折。中美空军已联合掌握了大后方的制空权。

1943年8月23日，日机对重庆实施最后一次轰炸后，再也无力侵入重庆主城上空轰炸了。驻防重庆的中国空军部队则及时调整作战方式和目标，主要依托空军第一路战区的梁平、恩施基地，支援宜昌、长沙、常德、衡阳等地的中国陆军作战。

在常德会战（1943年11-12月）中，已升为中国空军第四大队第21中队队长的高又新曾于11月29日率P-43战斗机4架，自恩施机场起飞，掩护1架P-40M飞机飞入常德前线，向我守军空投弹药，并侦察常德与洞庭湖之间的敌军动态。途中，高又新等人遭遇敌机4批，激战中击落敌机4架，高又新本人击落敌机1架。

在衡阳会战（1944年6-8月）中，高又新几乎天天都要出击。在衡阳被敌包围初期，由于我守军的无线电台发生故障，与统帅部失去联系，高又新每天的第一件任务，就是要低飞至衡阳上空，看清地面部队铺出的地板通讯符号，知道守军的大致情况，然后转报空军司令部，再飞报最高统帅部。同时，打开密封舱盖，向守军投下装有密令的通讯袋，以及后方的慰劳品。此项任务极其危险，因为低空飞行时极易遭到敌机的攻击，或来自地面敌军阵地高射炮的射击。所以，每次完成任务回来，高又新的座机总是带着不少弹痕。

这项任务完成后，高又新还要领队去侦察敌军阵地，扫射和轰炸敌军运输线，同时为我方炮兵校正目标。他最得意的一次战斗，是在衡阳与衡山之间攻击了一支敌骑兵队伍。当时，敌一支约50人的骑兵队在路上行进，发现我方只有一架飞机，以为只是侦察机，没有疏散，只是躲在路边的树林中。高又新第一次俯冲下去并没有开枪，而是看清敌骑兵所在位置，接下来，才出其不意地扫射敌军，将有限的火力集中起来控制他们，使其不能动弹。经过反复10余次俯冲，终于将这支骑兵队伍消灭。

还有一次是在夜间，一队敌军的辎重汽车在公路上开着灯急驶，马达轰鸣声淹没了上空飞机的声音。高又新和刘尊俯冲下去，对着目标就是一轮扫射，将目标消灭掉。

8月8日上午，当高又新再次飞临衡阳上空时，发现敌军已从小西门涌入城内，激烈的巷战已经开始，他立即用机上的6挺机枪加入战斗。这一天，中国空军第四大队的所有飞机都参加了战斗，但已无力改变结局。

次日，高又新又飞至衡阳上空，冒着枪林弹雨，一次次低飞，但再也看不到那经常铺置通讯符号的布板了。他知道，衡阳已经陷落。高又新带着极度的愤恨把炸弹抛下去，然后返航。以后一谈到衡阳之战，他总是悲愤地说：“衡阳守军不能解围，我们太觉惭愧了！”

衡阳虽然失守，但衡阳上空的制空权却仍然掌握在中美空军的手中，敌空军在我空军压制下，“只有黎明和傍晚的仅仅20分钟的时间，可以勉强利用”。

在衡阳空战中，高又新击落敌机2架。