魂縈航母
航母是一個綿延了近百年的中國夢。毫無疑問，20世紀60年代以后中國航母夢的標志性人物，就是劉華清！
早在20世紀60年代初期，劉華清任艦艇研究院院長時就著意留心世界各海軍強國航空母艦的發展和應用，思考過航母研制問題，並於1970年親自主持起草了新中國歷史上第一個航母工程報告，組織領導了新中國成立以來首次航母研制專題論証。
1975年9月，劉華清第二次建言造航母。在那篇《關於海軍裝備問題的匯報》的萬言書中，他向時任中央軍委副主席的鄧小平大膽陳言：“盡早著手研制航空母艦！”
1980年5月15日，時任解放軍副總參謀長的劉華清率團訪美，先后參觀了“CV-63小鷹”號和“CV-61突擊者”號航空母艦。這是中華人民共和國高級軍事將領首次登上美國的航空母艦。
如果說，以往劉華清只是從“外圍”觀察和思考航母問題，那麼擔任海軍司令員之后，航空母艦在其心中的分量，“自然大不相同了”。從1983年開始，他有條不紊地在海軍組織開展了航母的前期論証工作，並定下了航母研制的“時間表”和“路線圖”。然而，1987年2月下旬，卻傳來了中央軍委常務會議討論全軍“七五”裝備發展規劃時，擬將海軍裝備發展排在末位、延緩航母發展與新一代核潛艇研制的消息。
劉華清心急如焚。“要讓軍委總部首長全面了解我們的真實想法。”他毅然決定向總參匯報，“不然等上級規劃好了，再放馬后炮就難辦了！”
3月31日，劉華清親自主持匯報會，並重點圍繞“海軍核心力量建設”問題，全盤托出他的思考與主張。
關於海軍裝備規劃頂層設計，劉華清開門見山：“第一是航母。我們設想用15到20年時間搞航母的預研，到2000年后形成戰斗力。第二是新一代核潛艇。這兩個問題涉及海軍核心力量的建設。”
“這兩種裝備搞出來，從長遠看對國防建設是有利的。”劉華清特別強調，“這兩種裝備不僅為了‘戰’，平時也是為了‘看’，‘看’就是威懾！”
“我們設想，”劉華清定下航母研制時間表，“‘七五’開始論証，‘八五’搞研究，對平台和飛機的關鍵課題進行預研，2000年視情況上型號。”
劉華清的匯報，在總參、國防科工委產生了重大反響，並對中央軍委研究制定軍隊中長期裝備發展規劃形成了直接影響。
劉華清很釋然，也很淡定。匯報會過后，他將海軍軍校部長和干部部長召進辦公室。“今年秋季在廣州艦艇學院開辦一期‘飛行員艦長班’。”劉華清下達指令，“這個班人不在多，10個足矣。關鍵是綜合素質過硬、年輕，要優中選優，百裡挑一！”
“他的這個設想深深鼓舞了后來人。”時隔24年之后，新中國第四任海軍司令員張連忠上將首度撰文公開証實：“海軍廣州艦艇學院專門舉辦飛行員艦長班，目的就是為將來的中國航空母艦培養艦長。”
劉華清毫不懷疑，若中國第一艘航空母艦20多年后如期建成服役的話，它的首任艦長，乃至航母編隊司令，將從他們中間遴選產生並獲得任命！時間是公正的，它為劉華清深謀遠慮的戰略決策作出了客觀的歷史見証。
在中央軍委任職10年間，特別是擔任軍委副主席以后，劉華清更是矢志不渝謀劃航母建設。“我國要實現國防現代化，要建立完善的武器裝備體系，不能不考慮發展航母的問題。”作為鄧小平親自點將的國防裝備現代化建設的領軍主帥，在海軍裝備發展戰略上，劉華清對航母情有獨鐘，“如果問我航母和核潛艇以后如何排隊，我說海軍缺少的航母應安排在先！”
為推進航母研制進程，劉華清做了大量工作。他多次主持召開航母規劃研討會議，領導完成了航母全系統論証預研，批准相關部門領導和專家出國考察，並聘請國外航母專家來華講學，還引進了部分技術資料。為掌控航母核心技術，凸顯后發優勢，他採取多種解決方案，取得了突出成效。為促成航母早日立項建設，他在軍委高層會議上，多次提出自己的意見與建議。
劉華清渴望有生之年見到中國的航空母艦服役成軍。毋庸諱言，未能在軍委任期內促成航母立項開工建造，是其漫漫70載輝煌軍事生涯留下的最大遺憾。
“中國不發展航母，我死不瞑目！”劉華清的這一明志誓言，已經深深烙印在中華民族的歷史記憶中。
“航母上馬，‘走’也放心了。”2005年春節前夕，已屆“米壽”的劉華清欣聞航母立項，連道三聲，“好哇，好哇，好哇！”
2010年歲末，海軍機關傳來喜訊：即將試航的中國第一艘航空母艦首任艦長已獲中央軍委正式任命。劉華清終於在握別生命的十字路口，見証了他親手選拔培養的航母艦長登上中國航母指揮台的歷史性時刻。
2011年，人民海軍一個嶄新的時代——航母時代拔錨起航了。
2011年，航母夢圓的劉華清走了，他“可以不用汗顏”地向老首長鄧小平匯報了。
（圖片除署名外均由作者提供）
