打撈“阿波丸”號沉船紀實

不畏艱險 斗海撈貨

“阿波丸”號沉船打撈作業開始后，首先是清理纏繞在沉船上的魚網，僅清理出來的魚網就有數噸之多。接著進行了淤泥清除，“阿波丸”號沉沒海區水深45米左右，沉船大部分被泥沙埋沒，打撈人員共除泥12291.5立方米。上述兩項工作結束后，就正式進入撈貨階段。海軍和交通部派來的潛水員，在當時潛水安全保障措施還不十分完善的情況下，克服種種困難，每天幾十次輪流下潛，對沉船逐個艙室進行不間斷的探摸。在探摸中，潛水員摸到了沉船上的銅制霧鐘，上面還寫著“阿波丸”３個字，証明了這艘沉船確實是“阿波丸”號，大家無不為之歡欣鼓舞﹔在船員住艙中摸到了不少的尸骨和個人物品，這些物品出水后，都進行了認真的清洗登記造冊﹔在貨艙中發現了大量的錫錠和橡膠，但就是沒有找到黃金等貴重物品。有一次，潛水員在貨艙內發現了一個大鐵櫃子，以為是裝載黃金的保險櫃，大家都高興極了，但后來把櫃子打開后，發現是一個空櫃，裡面什麼東西都沒有。

打撈“阿波丸”號沉船上的錫錠和橡膠，開始時是由潛水員一件一件地搬出水面，效率低且速度慢，后來逐步總結經驗，撈貨的速度越來越快，海軍潛水員在水下撈貨中創造了1人次搬錫錠39塊（1.4噸）、推橡膠36捆（3.6噸）的紀錄。沉船打撈的進展情況，每天晚上20時由海軍東海艦隊作戰值班室同時上報海軍和福州軍區作戰值班室，再由海軍作戰值班室報總參謀部作戰值班室，最后上報國務院和中央軍委首長。

為打撈“阿波丸”號沉船，海軍官兵和交通部打撈局職工付出了極大的代價，作出了巨大的犧牲。每年到了9月上旬后，台灣海峽就開始進入東北季風天氣，牛山島海域惡浪滔天，打撈作業船搖晃得相當厲害，船隻無法固定，潛水員作業困難。擔任巡邏警戒任務的海軍艦艇巡邏編隊也非常辛苦，如山的海浪一浪高過一浪，從艦首打過駕駛台，落在后甲板上，官兵們連飯都煮不了，有時剛煮好飯就被風浪卷到海裡去。因此，隻好停止作業並撤回，待次年5月重新進場作業。同時，福建海域5月至9月又是台風高發季節，每一次防台風，打撈作業船隊和海軍艦艇巡邏編隊都得撤回到三都港內避風，台風過后再重新回到牛山島海域布場打撈。打撈作業之辛苦，工作難度之大，是可想而知的，因此，許多同志都累倒生病了，有的潛水員患上了減壓病，還有一位潛水員犧牲在打撈現場。

交通部、海軍、福州軍區等相關單位都對打撈“阿波丸”號沉船十分重視並給予大力支持。海軍首長非常關心在牛山島現場打撈的海軍官兵，經常過問他們的工作和生活情況，要求有關部門全力以赴保障打撈任務順利完成。1978年9月16日，劉道生副司令員親自到平潭慰問參與打撈作業的人員。同時，海軍政治部文工團抽調舞蹈、歌劇、話劇以及著名歌唱、相聲演員組成慰問團赴平潭進行了３天的慰問演出。精彩的節目受到部隊官兵和地方人民群眾的熱烈歡迎與好評，極大地鼓舞了官兵士氣，進一步密切了軍政軍民關系。交通部、福州軍區的有關領導也都深入到打撈現場慰問參加打撈作業的人員，幫助解決打撈中存在的困難和問題。福建省地方黨委和政府大力做好支前工作，部隊需要什麼他們就解決什麼。全國各省市有關部門也大力支持打撈“阿波丸”號沉船工作。上海市有關部門研制的20種救撈設備，創新了作業方式，變水下人工撈貨為水面機械撈貨，在打撈工作中發揮了很大的作用。