打撈“阿波丸”號沉船紀實

“阿波丸”號沉船未解之謎

1978年10月，交通部、海軍、福州軍區在上海召開了打撈“阿波丸”號沉船會議，分析打撈進展情況和研究結束打撈工作等有關問題。1980年7月，海軍和交通部潛水員聯合將“阿波丸”號沉船的船頭吊出海面。至此，打撈“阿波丸”號沉船工程圓滿結束。國務院、中央軍委對全體打撈人員發出了賀電。

在３年多的打撈作業中，海軍官兵和交通部救撈局職工取得了令人鼓舞的成績，有600多名潛水員參加了水下作業，各船平均作業332天，共潛水3604次，水下切割2379.1平方米，水下爆破650次，撈起錫錠、橡膠、水銀、鈮鉭、雲母、光化玻璃等物資共5418噸，總價值5000多萬元人民幣。

通過打撈“阿波丸”號沉船，海軍和交通部也培養、鍛煉了一支海上救撈隊伍，在布場、撤場、潛水作業、爆破與切割、重力起吊、醫療保障等方面經受了實踐鍛煉，潛水技術水平有了較大提高。海軍潛水員學會了在60米水深以下的電氧切割技術，切割鋼板能力從一人一次30分鐘切割0.25米提高到1-1.5米，有的甚至可切割7米﹔打撈作業船就位由8小時縮短到1小時，撤場由2小時縮短到30分鐘﹔創造了以爆破、切割和拉絞相結合的揭蓋方法，使揭蓋越揭越大，最大的一塊達170平方米、重30噸。

但令人遺憾的是，在3年多的打撈作業中，沒有發現財寶的存放處，也沒有找到一兩黃金。 1987年3月，美國財團銘申投資有限公司與中國海上救助打撈公司簽定合同，經國務院批准，於同年6月利用最先進的探測、潛水技術進行了為期兩周的打撈，仍一無所獲。這在目前仍然是個謎，引起了外界的不少猜測。雖然據各方面的情報表明，“阿波丸”號確實是裝載了黃金等貴重物品，但就是不知道是如何消失的。目前，存在兩種說法：一是日本人採取聲東擊西的戰術，“阿波丸”號根本就沒有裝載黃金﹔二是日本人在駕駛室內安裝了自爆裝置，在“阿波丸”號遭到魚雷襲擊時，眼看大勢已去，船長按下了自爆按鈕，裝有財寶的箱子隨即被炸得粉碎。因為通過打撈探摸，發現“阿波丸”號沉船從駕駛台以下斷成兩截，船首位於東南方向，船尾位於西北方向。