萬裡與九江長江大橋

額外收獲

有了萬裡副總理的“一言為定”，接著就有了江西人的“駟馬難追”。

1986年11月24日，江西省委接到通知：萬裡副總理於25日下午抵達上饒，晚上趕到景德鎮，26日下午赴安徽視察。

25日，我趕到景德鎮迎接萬裡同志一行。我一到，得知萬裡同志此行沒有安排去九江的日程，十分著急，晚上匯報時，見他遲遲沒有提起九江的事，便忍不住提醒他：“您上次在北京答應了視察九江長江大橋工地，‘一言為定’的呀！”

萬裡同志想了想，點點頭說：“是啊，我答應過的噢。”

他當即與隨行人員商量，改變行程。萬裡同志如此守信，如此果斷，使我深受感動。我懂得了“一言為定”的分量！

26日下午，萬裡同志一行在我們的陪同下，先抵達南昌。他顧不上休息，聽取了省委的工作匯報，接著視察了南昌市容。中巴車駛到八一大橋時，正值下班高峰，橋面上人來車往，十分擁擠。保衛人員准備讓警車開道，萬裡同志不讓，走下車來。我和南昌市市委書記李愛蓀同志、市長程安東同志等趁機“訴苦”：“八一大橋是50年代建造的，橋面狹窄，已經成了危橋，很不適應南昌市的經濟發展。”

萬裡同志問：“這個江面就隻有這一座橋嗎？”

我們回答：“隻有這座橋。如果能在那邊（指贛江上游八一橋的右邊）再造一座大橋，就能解決交通擁堵問題。南昌市早有規劃，只是地方上沒有這個財力。”

他順著我們所指的方向望了望，對身邊的秘書說：“你記一下。”又轉過身對我們說：“你們拿出一個可行性方案的報告，派人送給我。”

在萬裡同志及國務院其他有關領導、有關部門的關心支持下，幾年后，一座雄偉的南昌大橋在贛江上挺立起來。回想起來，萬裡副總理對八一大橋的視察促使南昌大橋得以順利立項批復並建成，這是我們江西省的一個額外收獲，也可說是對九江長江大橋復建的一個好兆頭吧。