叶慕安
初战初试锋芒击落敌机
终于把“空忙”变“空战”
尽管如此，侵朝美国空军的兵力有增无减，已由战争初期的14个联(大)队增至19个，作战飞机达1400余架。他们仗着自己的“空中优势”，每天出动2～3批，有时多达6～7批，每批50～80架，由战斗截击机和战斗轰炸机编成混合大机群，于昼间活动于平壤至安东地区，其战斗截击机寻机与志愿军 空军作战，掩护其战斗轰炸机对沙里院以北的交通运输线和清川江、鸭绿江大桥以及拉古哨发电站等重要目标进行轰炸袭击。
第三师到达前线后，首先学习了第四师的经验，研究了美空军活动的特点和规律。根据美空军活动的情况，以及本师担负的任务和飞行员的技术状况，决定采取稳扎稳打的办法，由小仗打起，积累经验，再逐步转入打大仗、打硬仗，避免和美空军拼消耗，力求以较小的代价夺取大的胜利。王海在听取了兄弟部队的经验介绍后，心里暗暗鼓劲：兄弟部队的战友们能够旗开得胜打掉美机，我们大队也能够在空战中赢得胜利。
可是，事情偏偏不作美，由于王海率领的大队开始不会搜索目标，最初的几次战斗起飞，都乘兴而去，扫兴而归。在空中一听到敌情通报，精力就分配不过来了。有的只顾看座舱内的仪表，忽略了向外搜索；有的心情急躁，东张西望；有的顾此失彼，只看一个方向。结果连美机的影子也没有看到，“空战”变成了“空忙”。
别人打下了美机，他们打不下来，同志们一个个觉得脸上无光，压力很大。作为大队长的王海，心里更是窝着一把火，觉得有劲使不上，饭也吃不香，觉也睡不实，整天脑子里装的都是起飞、搜索、空战、攻击。他劝大家冷静下来，好好分析一下起飞后不能发现目标的原因，再想出一些解决的办法，不然干着急也没用。于是，同志们把每次战斗起飞的情况都摆出来，逐次一一作了分析，每个人都谈了自己的看法。大家认为，空中不能发现目标的原因，主要是不得要领，注意力分配不当。并且研究出了一套搜索发现美机的要领，即：在空中要十分沉着冷静地按照地面指示的方向，由近及远，由远及近，由高到低，由低到高，迅速而仔细地观察；在思想上，大家要互相信任，并严格按照分工搜索自己的警戒区，不使任何一点可疑的情况漏掉。经过一番摸索和锻炼，他们发现目标的本领渐渐有了提高。
11月8日，他们再次战斗起飞，终于发现了目标，并且开了炮。这天上午，师指挥所接到空联司指挥所通报：美机一批，在清川江一带活动。第三师第九团奉命起飞出击。在团带队长机的率领下，机群排着“品”字队形向战区飞去。第一大队飞在最前面，按照预先研究的要领搜索前进。当飞到宣川上空时，只见一簇簇黑点出现在右前方，战友们不约而同地喊了起来：
“发现敌机!发现敌机!”
王海定睛一看，原来是12架F─86战斗机，即向带队长机报告：
“右前方发现敌机12架!”
在得到带队长机发出的“攻击”命令后，他率本大队向美机扑去。由于双方速度都非常快，两个机群闪电般擦肩飞过，没有来得及开炮射击。当他率队掉过头来准备追赶时，团带队长机根据空中情况，决定不再追击，发出了“一大队跟我来”的口令。
王海便放弃对美机的追击，率队奔团带队长机而去。不料，美机却来了个右转弯，绕到第一大队机群尾后，从背后向他们攻了上来，情况很紧急。飞在最后的7号机马保堂一看大队有危险，机头一扭即向美机冲了过去。
美机眼见米格飞机冲过来，而且越来越近，眨眼间就会撞到一起，便慌忙躲闪，结果队形也乱了。
冲散的美机不甘示弱，有两架乘势咬住了飞在前面的第一大队中队长机张滋。马保堂一急，也顾不上瞄准，就按动炮钮向美机开炮。美机立即放弃了对张滋的攻击，十几架飞机忽啦一下向马保堂围了过来。马保堂充分发挥米格飞机良好的垂直机动性能，猛一拉操纵杆，来个急跃升，将美机甩在下面。接着，又一推机头忽地向美机群冲下去。他忽上忽下，冲过来，冲过去，并瞅准机会开上几炮，硬是把美机赶跑了。
第一次战斗就这样结束了，总算与美机交上了手。但没有打下美机，一个个都非常懊悔。战后讲评时，大家认真分析了原因，总结了经验教训。同志们认为，战斗没打好，主要是失于指挥，动作不灵活，顾东顾不了西，没有抓住战机。王海深感自己责任重大，心里像压着一块石头，沉甸甸的。那天夜里，他躺在床上很久不能入睡，白天战斗的情景重新浮现在脑际，战友们讲评时的谈话萦绕在耳畔。他思来想去，最后悟出了一条经验：空战是分秒必争的，战机稍纵即逝，一个空中指挥员，在指挥上必须当机立断，在动作上必须做到快、猛、狠。
11月9日，他们再次出征。上午9时44分，地面指挥所通报：发现平壤以南有美空军F─84战斗轰炸机8架在盘旋活动。9时51分，第三师第九团奉命起飞18架飞机，由副团长林虎率领编队迎去。当机群飞到战区后，美机已经返航，错过了交战的机会。
正当他们调转机头准备返航时，又接到地面指挥所通报：前方40公里处有一架FMK─8型飞机在活动。经请示带队长机允许，王海率本大队焦景文、周凤性、刘德林等人驾机向前方飞去。眨眼之间就飞到了FMK-8型飞机活动的空域，一眼就看见了那架飞机。
这是一架英国空军的飞机，双发动机，机身很粗，个头很大，正在慢悠悠地作战斗巡逻飞行。想必是他们发现英机的同时，英机也发现了他们，急忙加大速度向南逃去。
“没那么便宜，你这个美国的帮凶，今天你是跑不掉了！”王海这么想着：对方只有1架飞机，我们是4架飞机，而且性能大大优于对方，怎么能让它跑掉呢?
他当机立断，实施大速度追击，一下子追出了100多公里，终于在镇南浦上空追上了那架英机。飞在前面的王海率先瞄准开炮，咚！咚！咚！……一串串炮弹拉出一条条光线直扑敌机，眼看着英机中弹负伤晃来晃去，就是不往下掉。他又急忙按动炮钮，却听不到炮弹出膛的声音，原来是炮弹打光了。
他火急喊道：“你们攻击!”自己一面退出攻击，一面指挥后面3架飞机开炮射击。
焦景文、周凤性迅速赶上前去，对准英机连续开炮，炮弹打光了，英机还在摇摇晃晃向前飞。这时，刘德林赶了上来，他一会儿绕到英机左边开炮，一会儿又绕到右边开炮，一会儿绕到尾部开炮，把英机当活靶子打，终于把它敲掉了。
战后从射击胶卷上看，他们每人都打中了。这是第一大队第一次取得战绩。师、团首长和战友们都向他们表示祝贺。王海非但没有被首创战功而陶醉，相反，他对这次空战并不满意。
回到飞行员休息室，他沉思良久，找到了应当汲取的教训，在飞行记录本上写道：“这次空战的教训，首先是攻击时不是有掩护、有攻击地进行射击，而是轮流射击，形成了‘车轮战’的攻击方法。其次是不注意节约炮弹，在攻击的4人中3人都把炮弹打光了。第三是谁攻击完谁走，本来是可以继续佯攻互相掩护的，但我们没有这样做。”在战后民主讲评会上，他向大家谈了自己的看法，并指出了空中指挥(只笼统地发出了“你们攻击”的口令，没有具体的实施指挥)、编队技术和射击动作上存在的问题，总结了经验教训。
通过几次起飞作战，他深深体会到：作为一名空中指挥员，需要的不只是勇敢顽强，更重要的，他应该是全队飞行员的“大脑”，能在瞬息万变的空战中，迅速判明情况，敏捷地抓住战机，机智果断地实施指挥，充分发挥战斗集体的作用。只有这样，才能真正达到消灭敌人，保存自己的目的。
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