单次击落日机最多的王牌飞行员

“荆门空战”一举成名

王光复在抗战中参加的最著名的一次空战是“荆门空战”。在这次空战中，他因击落日机3架半（与美国飞行员派克森联合击落1架）而成为中国空军在抗战后期涌现出的最著名的王牌飞行员之一。

1944年10月27日，中美空军混合团第三大队在美军瑞德中校率领下，出动17架P-40战斗机扫荡汉口至蒲圻的日军铁路运输线。当我机群快到汉口时，转而顺着粤汉铁路南飞。不久，我机群便在汀泗桥至武昌区间的土地堂，发现一列正在行驶的日军军用列车。领队一声令下，位于机群下层的8架P-40战斗机在王光复带领下，立即向着目标俯冲下去。王光复发现列车的最后一节车厢满载着汽油桶，遂带领僚机唐崇杰瞄准这节车厢发动攻击。很快，这节车厢就起火爆炸。受伤的火车在滑行约300米后，终于像一条死蛇一样躺在铁轨上不能动弹。其15节车厢全部起火燃烧，无一完好。

在嘉鱼江面，我机群飞在中层的4架P-40战斗机又将一条大木船和一条运兵汽船击沉。其后，返回湖北老河口机场途中，我机群发现日军荆门机场在没有任何警戒的情况下，正在进行轰炸机降落。我机群当即向敌机场发起攻击，并与空中的敌机展开一场大空战。

这是一场后来被王光复称之为“顺手牵羊”的空战。在空战中，王光复大展神威，一人击落日军轰炸机1架、零式战斗机2架，并与美军飞行员派克森联合击落日机1架，创造了中国空军飞行员在抗战期间的单次空战中击落敌机最多的纪录。

是役，中美空军联合击落敌机20架，取得了“荆门空战”大捷。我方仅损失飞机2架，机上的两名飞行员均得以生还。

1945年1月5日、6日、11日，王光复所在的中美空军混合团第三大队连续3次出击汉口及武昌的日军空军基地。在这3次袭击行动中，共击落炸毁敌机71架。经此番打击，日本空军在华中的主力基本上被消灭，中美空军的飞机可畅通无阻地飞至华东、华北甚至东北展开对敌作战了。

3月7日，已换装的中美空军混合团第三大队出动10架P-51战斗机，袭击了南京的敌明故宫机场和下关码头。王光复在空战中击落敌机1架，使他在空战中击落的敌机数量达到5架。

同年，王光复因战功升任中美空军混合团第三大队第7中队队长。

在整个抗战期间，王光复共执行敌后作战任务72次，每次飞行时间均在3小时以上，多时加挂油箱达到7个多小时；与敌机在空中遭遇12次，先后击落敌机8.5架。王光复因战功卓绝，曾荣获国民政府颁发的8星星序奖章。