|
“陸戰旅的專用訓練場要盡快規劃實施。這個訓練場一定要開設在機場和港口附近。”劉華清指示說，“陸戰旅是一支兩棲作戰的拳頭部隊，將來登陸作戰光靠登陸艇是不行的，還要搞機降、空降，這樣才能快速機動。”
針對近年來海軍各級在作戰指揮上經常發生差錯、以致釀成事故的現象，劉華清明確提出要搞好作戰指揮人員訓練。他強調：“要加強各級指揮員的業務學習，提高指揮員的組織指揮能力。各級指揮員都要進行嚴格考試，合格了才能擔任作戰指揮任務。機關各業務部門要把本身的業務搞熟練，參謀光做到‘六會’是不夠的，知識面應該更寬些。今后對參謀人員也要進行考核，不及格者可補考一次，仍不及格的，就不能繼續當參謀，更不能提升。”
不僅要嚴格訓練，還要嚴格管理。“一定要處理好正規化與現代化的關系，光講現代化，不講正規化，不行。二者是相輔相成的，互為服務的。”針對部隊在正規化訓練方面存在的模糊認識，劉華清批駁道，“兩人成行，三人成伍，步調一致，這不是形式，代表的是團結和意志。鬆鬆垮垮能有紀律性嗎？武器裝備這裡生鏽，那裡故障，會有戰斗力嗎？”
在東海艦隊航空兵部隊視察時，劉華清特別叮囑艦航領導班子，一定要加強飛行部隊的戰術技術訓練，提高空中作戰能力，嚴格把好空中防線。他一針見血地指出：“如果跑一架飛機，影響就很壞，后果不堪設想！”遺憾的是，這次重要的提醒與告誡未能引起東航領導班子的足夠重視，以致一年后發生王學成駕機叛逃事件，造成了難以挽回的政治影響。
“為了適應現代戰爭的需要，后勤保障一定要現代化。”劉華清一語破的，“採用趕毛驢、推小車、挑擔子的方法，在抗日戰爭、解放戰爭時期可以，現在就不行了。”
某駐島潛艇支隊。時值新春佳節，吃菜成了困擾基層的一大難題。一艇一個灶，每天早晨各艇司務長乘船到大陸採購主副食品和蔬菜，但由於當地缺乏大型生產基地，可供採購的主副食品和蔬菜非常有限。整個春節，全支隊官兵連魚都沒有吃上，支隊領導每人也隻分到2公斤肉——1公斤豬肉，1公斤牛肉。
劉華清一邊視察各艇食堂，一邊聽取支隊領導匯報，心中像打翻了五味瓶，說不出是個什麼滋味。
“我很寒心！”在艦隊干部大會上，劉華清抑制不住心頭升騰的怒火，嚴肅批評道，“這是我們機關工作的嚴重失職！尤其是后勤部門的同志，應該受到良心的譴責！”
“吃飯的學問很大。”在此前一個月召開的海軍后勤工作會議上，劉華清就對現行生活供應方式和保障模式提出批評，“向軍艦上供應的東西，仍是老一套，雞鴨連毛帶爪、蔬菜連泥帶土一起送到艦艇上，豬肉成片成片往艦艇上搬。這個辦法是很落后的！我們20多年前沒解決這個問題，現在仍沒有解決。”
“怎麼用現代化的辦法吃飯呢？”劉華清主張：一是要搞現代化的炊具、現代化的伙房﹔二是要搞中型、大型集體食堂﹔三是實行食物成品、半成品化供應。建一個現代化食品加工廠，生產系列配套熟食品，或把蔬菜、肉類制成半成品，就可以供應數千上萬人，既可提高效率，也比較節省。民航系統已經這樣做了，城市現代化也在走這條路，我們為什麼不可以借鑒一下呢？
“后勤現代化，涉及內容很多。”劉華清扳起指頭侃侃而談，“譬如，吃飯穿衣怎麼現代化，工程保障設施怎麼現代化，供應體制怎麼現代化，各種運輸工具怎麼現代化，各種保障器材怎麼現代化，各種倉庫管理怎麼現代化，等等。”根本出路在於改革，“不改革就不能搞現代化，就不能進入現代化。”
劉華清要求海軍后勤戰線厲行改革，開拓創新：“邊做邊學習，邊做邊研究，邊做邊改進。看准了的就大膽地改、系統地改﹔看不准的就多研究，總之要下決心改變現狀。”
萬裡海防巡察結束了。海軍紛繁復雜的亂象在劉華清腦海裡抽象為一串令人壓抑的文字：部隊分散，點多線長，指揮機構不精干﹔艦艇部隊小艇多，中大型艦艇少，活動范圍小﹔海軍航空兵通用飛機多，海軍專用飛機少，不能滿足海上作戰需求﹔各級司令部建設嚴重滯后，指揮手段與20世紀50年代相比改進不大﹔一些港口、洞庫沙淤厲害，使用受限﹔裝備管理薄弱，艦艇失修嚴重﹔后勤保障效率低下，手段落后﹔教育訓練擺位不正，部隊戰術技術水平不高﹔院校教育亟待恢復振興，人才培養有待加強﹔部隊管理鬆弛，作風紀律鬆散﹔條令條例和規章制度很不完善，干部管理水平和帶兵能力不強，各種事故時有發生﹔政治思想工作薄弱，基層艦連建設基礎薄弱。
面對如此現狀，要開創海軍建設新局面談何容易！然而，在海軍舉辦的軍以上干部讀書班上，劉華清卻信心滿懷地宣稱：開創海軍建設新局面的歷史時機已經到來！
端坐台下的海軍高級將領們都心知肚明，劉華清已經橫下一條心，決計甩開膀子大干一場了。
（本文摘自《海軍司令劉華清》，施昌學著，長征出版社2013年2月第一版，定價：58.00元）
|
