載人航天精神的由來與發展【3】

載人航天精神的豐富內涵之二勇於登攀、敢於超越的進取意識

中國的航天工業起步晚、基礎薄，相比美俄而言有著幾十年的差距，選擇一條適合中國的航天發展道路十分關鍵。是按照美蘇所走過的路從頭走起，還是瞄准當時的先進水平跨越趕超？勇敢的中國航天人堅定地選擇了超越，中國載人航天工程總設計師王永志說：“我們要橫空出世，一起步就要趕超到位。”

趕超目標鎖定為俄羅斯“聯盟-TM”號。這是當時世界最先進的載人航天飛船，性能優越、技術成熟，從最初的兩艙到后來的三艙中間經歷了30多年的不斷改型升級。選定此型飛船作為目標，可以最大程度地借鑒人類文明最新成果。

在工程技術人員的艱苦努力下，我們很快制造出了自己的三艙航天飛船，不僅如此，還針對“聯盟-TM”號飛船的缺點做了重大技術創新：在軌道艙上增加連接附件，變單一功能軌道艙為多功能軌道艙。通過這項技術，原先航天員返回地球后隻能廢棄的軌道艙現在可以繼續留軌利用，其功能相當於一顆大型應用衛星，將來甚至還可以用於組建國際空間站。這項技術創新一次可以節約數以億元計的發射資金，還能大大縮短飛船的發射周期，加快載人航天實驗的進程。俄羅斯飛控中心的技術主任巴丘卡耶夫看到這樣的技術創新不禁感嘆到：“都說中國人聰明，真是名不虛傳啊！”

勇於登攀、敢於超越，體現了廣大航天工作者為了國防現代化事業披荊斬棘、開拓進取、勇往直前的英雄氣概。航天事業的每一步前進，航天技術水平的每一點提高，都是航天人克服困難、鍥而不舍地努力所取得的成果。一項項關鍵技術的突破，一道道科學難題的破解，一個個輝煌成就的取得，無一不是勇於登攀、敢於超越精神的最好體現。