2013年09月10日09:23 来源：人民网－人民日报海外版
 |
|
满洲里国门 |
 |
|
游客在国门景区红色旅游展厅参观 |
满洲里，是一座随铁路兴建而生的城市。
1903年,铁路开始运营，满洲里成为俄国对日作战的物资储运后方基地。随即东欧、中亚各国商人纷纷涌入，一度成为“万国商都”。俄国十月革命胜利后，又将这条铁路打造成通往共产国际的红色通道，许多中共党的高层领导人从满洲里出入国境。从此，满洲里的历史上多了一页关于“红色”的记忆。那段有关中国共产党人寻求革命真理、拯救中华民族、建立新中国的光辉历程，今日在参观满洲里国门景区红色旅游展厅的时候，再一次被激活。
为时最久的红色国际秘密交通线
盛夏的满洲里，缺少了南方城市的炙热，总是微风中夹着蒙蒙细雨，让人多了几分清爽。顺着满洲里市五道街一路向西，大概行驶了9公里的路程，我们来到了满洲里国门景区，景区内有国门、41号界碑、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、满洲里红色国际秘密交通线遗址、红色旅游展厅、火车头广场等景观。
当人们穿行在红色旅游展厅的时候，心情是复杂的，也是激动的。墙上泛黄的照片串起了那段跌宕起伏的历史。建党初期，为加强与共产国际和苏联的联系，中国共产党沿中东铁路建立了一条由满洲里通往苏联和共产国际的红色国际秘密交通线，在这条线上共有5个交通站，其中密山1处、哈尔滨1处、满洲里3处。1937年，由于叛徒的出卖，满洲里红色国际秘密交通线被破坏，其间共历经18个春秋，是中国革命史上存在时间最久的一条国际秘密交通线。
真理之路展厅的墙上挂满了泛黄的老照片，展现了经满洲里出入苏联的中共领导人，有陈独秀、周恩来、邓颖超、刘少奇、瞿秋白、李大钊等。他们分别以记者、商人、假扮夫妻等不同身份从事革命活动。据统计，1931年至1934年5月间，秘密交通站共安全迎送70多名同志出入国境。中共六大在莫斯科召开时，前去参加会议的代表都是从这里通过的。
 |
 |
||
 |
使用微信“扫一扫”功能添加“党员学习微平台”
| 下一页 |
微信“扫一扫”添加“学习微平台”
