图:1970年重建后的天安门
1968年3月天安门管理处向北京市委紧急报告称:“天安门是我们伟大领袖毛主席检阅广大革命群众的地方……为了保卫伟大领袖毛主席的绝对安全，向全国人民和世界人民负责，我们意见，要下定决心，采取治本的办法，对城楼进行重新翻建。”
整个工程极为保密
1968年3月初，北京市革命委员会工交城建组召开会议，决定调集最好的技术力量组成检查组，于3月11日至23日对城楼的主要承重构架进行全面检查。
此后，重建天安门城楼的工程经周总理亲自批准，中共中央和国务院组成了由总参、北京卫戍区、北京市革命委员会等有关部门组成的“天安门城楼重建领导小组”。
承担这项任务的是北京市第五建筑工程公司。“五建”之所以能进入党中央、国务院领导的视野，与木工师傅姚来泉不无关系。姚来泉是8级木工，他与天安门似有一种天定的缘分，因为在此之前，天安门每年搞国庆大游行，那些彩车的模型就是他领衔制作的。姚师傅在这一领域素负盛名。1969年国庆20周年大游行，姚师傅制作了一个最大的“祖国山河一片红”的模型车，后来曾先后出现在邮票、日历和香烟盒上。
接受任务后，“五建”选派了一批“根正苗红”、政治可靠、技术过硬的精兵强将，施工队伍按军队编制管理，组成了木工连、瓦工连、彩油连、架子工连和混合连5个施工队，施工人员总计约500人。
为保证施工过程的绝对安全，有关部门还调派了北京卫戍区两个连的解放军战士加入工人队伍，参与施工，防止坏人破坏。整个工程是在极端秘密的情况下进行的，所有参与这项工程的人员不得透露内情，对家人也要守口如瓶。
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