万里与九江长江大桥

题名大桥

次年，我调中央工作。虽然离开了江西，但我时时挂念着九江长江大桥的建设。1991年8月14日，我因公务路过九江，来到了大桥工地。大桥指挥部的同志说：“过去您在我们最困难的时候来了，现在我们又遇到一些困难，您又来了，真是和我们心连心啊。请您回北京后再向万里同志汇报一声，请他继续过问一下九江长江大桥的事。还有，我们想请万里同志为大桥题词，请您向他说说，帮个忙。我们也向省委报告了。”

我回应说：“好，我回到北京后一定向万里同志汇报。不过，我现在只能是敲敲边鼓。”

回京后，我没有忘记九江长江大桥指挥部同志的嘱托，向万里同志作了汇报。万里同志这时已经担任全国人大常委会委员长了，他表示会继续对大桥建设给予关心。他告诉我，总理和副总理都很重视这个项目，请大家放心。

当我转告大桥指挥部请他为九江长江大桥题词一事时，万里同志说，江西省委也找过他，他欣然提笔写下了“九江长江大桥”六个大字。

那时还有个小插曲：常有人对我说，请您代向万里委员长问好，甚至有人要我代向万里同志的家人问好。这让我有些困惑，我表示，因为工作的关系，万里同志有时我能见到，但是他的家人我是很少见到的。他们便说，您是万里的侄女，怎么见不到他家人呢？这是从何说起啊？我很不理解。后来一位香港的朋友拿来一份香港报纸，上面写着江西省委书记万绍芬是万里的侄女，我及时澄清了这个误传。我向万里同志汇报九江长江大桥情况并请他题词时，顺便说了这件事情，并表示我对这种讹传是积极澄清的。

他呵呵一笑说：“就说是嘛，我有个这样的侄女，挺好啊！”

我认真地说：“我不能高攀了，实事求是哦！”

万里同志的题词，伴随着九江长江大桥的建成与通车，为这段不平凡的建桥历史画上了圆满的句号。“九江长江大桥”这六个镏金大字悬刻在桥体上，向南来北往的人们挥洒着熠熠的光亮……

1993年夏，我途经江西时特地去九江，在大桥指挥部同志陪同下，登上大桥，怀着兴奋的心情，照了一些照片，还特地站在嵌有万里同志题字的地方照了相，留作纪念。回到北京后，我把几张照片送给了万里同志，并再一次转达了大桥建设者们对他和中央领导同志的感激之情。万里同志高兴地说：“等京九线全线通车时，我们一同去九江长江大桥看看吧。”我说：“我很希望能有这个机会！”遗憾的是，由于种种原因，我一直没有机会陪同他去看看建成后的九江长江大桥。

大桥建设者们不会忘记万里同志，江西人民不会忘记万里同志，正是他的关怀、支持和帮助，才促成了九江长江大桥工程的重新上马，并顺利建成。时至今日，如果你去参观九江长江大桥，讲解员往往会提起当年流传的一句话：大桥的重新上马，多亏了“两万”。

我懂得大家的心愿，我只是这座大桥复建的普通建议者与执行者。是万里同志对九江长江大桥的复建起到了重要的作用，万里同志为这座大桥复建所付出的心血与辛劳，将永远铭刻在大桥建设者和江西人民的心中，也深深地铭刻在我的心中！

因为，历史不是也不曾是健忘的老者！