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旅顺军港始建于1881年，曾是北洋水师驻泊的母港。在旅顺基地领导陪同下，刘华清仔细考察了军港驻泊情况。
军港变化不大，可以说没有什么变化。码头还是原先的码头，港区布局还是20多年前的老样子。唯一不同的是，驻泊的舰艇多了，港区内显得比较拥挤。
“这个百年老港该搞点建设了。”刘华清对陪同的基地领导交代，“旅顺军港的扩建计划，已经总部批准，你们可先将新码头建起来，同时完成港池挖泥疏浚工程。这样不仅能缓解眼下舰艇驻泊拥挤问题，而且战时也好使用。”
在军港中区，停泊着护卫舰大队的战舰。那些老式的舰艇，舰体锈迹斑斑，显得非常陈旧。
刘华清自语道：“它们也该退役了。”
就这样走着聊着，给随行者的感觉是，老首长故地重游，完全沉浸在往事的追忆中，所思所言无非触景生情、有感而发罢了。
然而，接下来的一幕幕场景，彻底颠覆了所有人的观感与认识。
刘华清乘舰跨海，登上海洋岛。
海洋岛位于长山群岛东南端，扼黄海北部海上交通要冲，为东北地区海防前哨。中日甲午战争期间，日海军舰队就曾在附近海域待机，寻觅北洋舰队决战。
驻岛水警区领导向刘华清报告，想把大港湾分成小港池。刘华清当即制止这一设想。“这是多么好的港池啊！”站在码头上，极目群峰环绕的天然海港，他说，“这么大的港湾水面，可供大型舰艇驻泊。如果人为把它分成小港池，大型舰艇就不能用了。”
离开海洋岛，刘华清乘舰来到小长山岛视察正在施工建设的一个快艇基地。
岛岸山脚下，建起了一排砖瓦房，用作日后快艇部队的营房，眼下负责施工的工程兵部队就住在里面。山洞已经挖好，还没有被覆，将来快艇可以直接开进洞内隐蔽。港内设施工程刚刚开始建设，码头尚未开工，港外的防波堤微微露出水面，不及工程量的一半。
退潮了。展现在刘华清面前的港池不仅水浅，而且面积狭小。
“这个工程必须马上停工！”刘华清断然发出指令。
此言一出，令陪同考察的北海舰队领导惊诧不已。一项如此重大的国防战备工程，施工部队在这个孤岛上风餐露宿苦战数年，投入数以亿计的经费，怎么能半途而废呢？
“刘司令，这项工程已经花了那么多钱，停建损失太大啊！”北海舰队一位副司令员据理力争。
“投进去多少钱了？”刘华清问道。
“超过一个亿。”这位副司令员回答。
“后续工程还需投入多少？”
“大概还要个把亿。”
“一个亿打不住吧？”
“……”
见对方无言以对，刘华清道出了自己的忧虑：“停建损失确实大，不停建花的钱更多！海军建设要用钱的地方太多了，但军费是有限的，我们必须分轻重缓急来办！”
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