阎荣安
拒学航空 陈云、邓发发怒批评
从1935年5月到1937年5月，方子翼在红三十军先后担任第八十九师师部秘书、师政治部青年股长，军政治部青年科长。这两年，方子翼随红军队伍先后经历三过雪山草地、挑战人类艰苦极限的万里长征，又随西路军在河西走廊与国民党马家军展开艰苦卓绝的惨烈鏖战，失败后，随李先念突围到了新疆迪化（现乌鲁木齐）。在这里，方子翼经历了革命生涯中的一个重大转折。
1937年7月7日卢沟桥事变后，国共两党开始了第二次合作。新疆督办盛世才打着抗日救国的旗号，在苏联政府的援助下，扩建了新疆督办公署边防航空队，并设立了航空训练班，对外称航空学校。经中共中央同意，在中共中央驻新疆代表陈云与盛世才的多次交涉下，达成了为中共培训60名航空人员的协议。
这是关系到未来建设人民空军的大事，陈云高度重视，从西路军到达迪化部队人员中挑选了30名青年干部学航空。可是，被挑选的人员大多数不愿意，其中也包括方子翼。主要原因是觉得自己文化程度太低，学航空高不可攀，怕完不成学习任务，耽误党的大事。
陈云亲自找方子翼和另一位叫金生的青年科长谈话。
陈云批评说：“两个青年科长，两个政工人员，不带头做模范服从组织，反而带头不服从分配，这是无组织无纪律的行为。什么误事不误事，这就是误大事！什么文化低不低，你方科长读过5年私塾，文化是最高的。苏联专家说，‘猩猩’都能学会飞飞机，猩猩有什么文化，有什么知识？我不但不准你们再说不，而且还要你们亲自动员说服那些不干的人听从组织分配，否则考虑对你们的处分！”
1937年11月上旬，邓发从苏联回国，接替回延安的陈云担任中共中央驻新疆代表。他称由红军干部组成的航空训练班是“中共第一支航空队”，对人员选拔极为重视。1938年元旦，邓发在军人大会上讲话时，严厉批评不愿学航空的人。他说：“我们有些共产党员，竟敢不服从组织分配，叫他飞天都不干，还想干什么？谁再敢说不干，就把他拘留起来，开除党籍！”
两个中央代表都发脾气了，再也没人敢说不干了。
方子翼进入了飞行班学习，他暗暗下定决心：绝不能辜负中央领导的厚望，干就一定要干好，坚决完成党交给的把航空技术学到手的任务！
飞行班有30多门课程，方子翼克服文化低的困难，挤时间、抢时间，加班加点，刻苦钻研。为了保证学员休息，校方晚上下自习后将教室锁门不让学，他就把资料带到宿舍学；校方发现了，实行宿舍灯火管制，他就买来电筒在被窝里学。
方子翼凭着顽强的意志和超时限、超负荷地拼命学习，攻克了航空理论大关，进入了飞行训练，以优异的成绩，成为中国工农红军中第一个驾机飞上蓝天的飞行员。
频道精选
 |  |
| 相关专题 |
| · 期刊选粹 |
