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談及馬克思主義傳播，一般首先提到十月革命然后北京上海，事實上早在20世紀初，俄國社會民主工黨布爾什維克（以下簡稱俄共（布））通過中東鐵路在黑龍江地區已經開始進行馬克思主義傳播。之后，旅俄華人、先進知識分子在黑龍江地區積極開展馬克思主義傳播。本文僅就馬克思主義在黑龍江早期傳播作以簡要闡述，這對了解馬克思主義在中國的傳播歷程，弘揚黑龍江紅色歷史文化具有重要意義。
一
馬克思主義作為指導中國無階級革命的思想在中國的傳播，最早是經過中東鐵路由俄共（布爾什維克）開啟，起點在黑龍江哈爾濱。
中國人對馬克思主義的了解早在19世紀末20世紀初就已經開始。1898年，由著名英國傳教士李提摩太委托胡貽谷翻譯《泰西民法志》（英國人克卜扑所著《社會主義史》的中譯本）出版， 這是近代中國最早提到馬克思名字及其學說的著作。此后一些來華的外國傳教士、中國資產階級知識分子和中國無政府主義者也在報刊上介紹馬克思及其學說。這樣馬克思主義被零星、片斷地介紹到中國來。在中國，孫中山是第一個較為系統了解馬克思學說的。1896年，孫中山在倫敦留居近一年，他在大英博物館研究歐洲社會主義運動時，讀到了馬克思主義著作，這對他影響深遠。然而，包括孫中山在內的有識之士只是把馬克思學說作為西方的一種思潮進行介紹，沒有把馬克思主義作為指導革命思想進行有目的的傳播，更不可能把馬克思主義作為指導無產階級革命的理論進行廣泛傳播。
馬克思主義作為無產階級革命理論在中國進行傳播最早是通過中東鐵路，以黑龍江哈爾濱為中心開始的。1897年中東鐵路開始修筑，1903年全線通車。這條鐵路是沙俄侵略和掠奪中國的工具，同時也是俄國文化傳入中國的重要通道。作為中東鐵路的樞紐、工人的集聚地哈爾濱成了馬克思主義傳播的中心。從中東鐵路修建開始，大批的俄國、中國、意大利等國工人為修建鐵路在各種行業中作工。自1899年至1900年兩年間，就有17萬勞動群眾忙碌在這條鐵路上。[1]他們既是一支龐大的產業工人隊伍，也是無產階級革命的生力軍。馬克思主義作為無產階級世界觀和人類解放的學說，它在工人運動中產生，也最受工人階級的歡迎和接受。1898年俄國社會民主工黨建立后，尤其是1903年列寧領導的俄國社會民主工黨（布爾什維克）成立后，便注重對中東路這支工人隊伍進行無產階級革命理論的宣傳和武裝。作為中東鐵路工人的集聚地哈爾濱成了馬克思主義傳播的中心。據有關資料記載，1905年11月，俄共（布）組織在哈爾濱成立了“俄國社會民主黨哈爾濱工人團”[2]的布爾什維克黨組織。
該組織的主要活動在俄國工人和中國工人共同工作的鐵路總工廠。“這個組織不僅對在該廠工作的三百多名中國工人有很大影響，而且對鬆花江的航運工人和哈爾濱的面粉工人也有一定的影響。”[3]
1905年被俄共（布）派到哈爾濱中東鐵路、領導工人運動的領導人舒米雅茨基在回憶錄中寫道：“不得不個別地和中國工人談話，有時通過翻譯，有時依靠當時在遠東地區通行的那種中俄土語交談。”“我們不僅是偶然與中國工人聯系，不，我們在他們中間相當有計劃地經常進行工作。不僅幫助他們提高覺悟，而且還培養他們成為中國人民反對清朝專制的先鋒隊。”[4]
與此同時，俄共（布）的列夫·米哈依洛維奇·加拉罕、納烏姆·格裡戈裡耶維奇·布爾特曼等都在哈爾濱等地進行馬克思主義和俄國革命思想的傳播。
這說明在清朝末年、1905年之前，俄共（布）已經在哈爾濱的中國工人中進行了有組織有目的的馬克思主義傳播，這種真正意義上的馬克思主義傳播，要早於北京和上海十多年。因此可以說黑龍江和哈爾濱是馬克思主義向中國傳播的前沿和起點。隻不過這種傳播是由俄共（布）率先組織進行的。
馬克思主義在黑龍江的傳播，直接受眾者是工人階級，工人在接受了無產階級革命思想后，反抗帝國主義侵略和掠奪的斗爭逐步開展起來。
1905年，俄國國內爆發了十月全國總罷工。在中東鐵路工作的俄國工人獲此消息后，也加入到罷工的行列中。在俄共（布）的宣傳下，作為無產階級革命隊伍的一員哈爾濱的中國工人積極支持俄國工人的斗爭。
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